Аллоха!
Думаю, багато хто чекав цього=)
> Особливо GTR-фапери та любителі японського автопрому, а такожхейтери німецького=)
Це перша машина, яка мене об'їхала =)
< /b>
…ну це було прогнозовано, 650 сил=)
Сууууууперкар все-таки=)< Ехали "ролом" з 60км/ч, у мене цеякраз 4700-5000 оборотів-пік моменту на 2-й передачі, за рахунокцього і такий шалений ривок, головне миттєво на 3-ю клацати, коли7000 і відсічка =) Але в результаті це не допомогло, після 170 GTRназдогнав і стрімко почав відриватися, до 220-230 від'їхав накорпуси 3. На відео виглядає далеко. >
Швиденько так, не дуже, але обличчя у мене було приблизно таке:
Потрібно заїхати зі стоковим GTR'ом 2013, щоб розуміти різницю, думаю будемо 60- 200 рівно їхати точно, а далі видно буде =)Удачі! ) Лайки вітаються, як завжди, і пишіть коментарі, несоромтеся! )))
Коментарі20
Макс, бери нову Панамеру)
Бачив гарячі комменти про суперечку з гтр)))Скажу так Гетер створений для швидкості і кола непогано проходить. На рахунок експлуатації, німеру він не дорожче Порше У будь-якому розкладі, а то розумні тут писали))))Моя думка, Порше, щоб окрім швидкої ...
Спасибі. Приємно Чита т адекватної людини))На рахунок дорожнечі обслуги - це реально дорожче в деяких моментах, ніж Порше
Будь ласка, говорю як є, моя суб'єктивна думка, тому що я в будь-якому випадку за кільця, ну люблю цю марку, що зробиш)))На рахунок дорожнечі, чесно, навіть не знав, що гтр дорожче
Але проте стверджував, що Ніхера він не дорожчий;)
Ну Порш і нісан, якось Порш з дорожнечею більше в'яжеться)))
Тільки почав читати, і не розумію, ти був стік?
Здається так, або на прошивці першою ... там близько 570лс тоді було ... гетер на вихлопі і форсунках, 650 сил і це факт) хоча зараз я з такими рівно їду
Спорт він і в Африці спорт. Так що для порші дуже хороший і гідний результат. Не багато під марафетиш і порвеш як тузик грілку)
Заїжджав зі стоковий гр 2013 року, і з 2014- їду до 300 далеко. З чіпованим до 300 +/- рівно, хто швидше натиснув той на капот і попереду))) А коли в гр безкат- там без шансів для панаміри , вага грає проти, а на перемиканнях далеко не поїдеш, тим бі...
але він затупив пристойно спочатку або не зміг))
ти мав рацію) Гт-ри найшвидші, і на нюрбургрингу гт-р нісмо рве все порше, крім корчового вейсаха)
так звичайно ))) зробити гетер і вже стає нудно на ньому їздити) він напевно вже стопів задніх не бачить)
Так само перший натиснув на педаль))) і знову 3 корпуси)) любиш ти друже теж перебільшити))
Ми в два гудки їхали і сигналив він, та й яка різниця, у нього 650лс, я виривався вперед на недовго, навіть коли він наступав разом зі мною, але потім їхав впевнено)
Ну різниця велика) зрозуміло що поїде
до речі завжди хтось сигналить той програє старт )))
+1)))
Такий же ламкий як і БМВ
Заїзд з GTR це тобі не в тапки срать. Куди там порше до самої технічно досконалої і передової машини в світі)))Результат гонки був вирішений наперед до її початку, а то що ти там спочатку лідирував, так це тобі фору давали) ))