Та просто так ... розмірковую

Не раз ставили питання про тюнінг…гарантія, добре, скоро(19/06/2015) вона закінчиться і все одно це питання будепідніматися...

і ще деякі "смачні" боліди ... У плані запасу надійності вузлів іагрегатів - безперечно стік буде їздити довше, а ті хтопереконувати мене, що чіп ніяк ЗАГАЛЬНО не шкодить мотору і машинів цілому ... Ну що сказати, в дорогу! ;)
Я мав щастя юзати більше 20 спортивних мерседесів, кілька бмв, аудіі навіть мітсу ево-розвалюшен; ) 90% піддавалися хоч якомусь, навітьмінімальному, але тюнінгу! Хтось обходився тільки чіпом, можливовихлопом, а декого чекала доля 500 + ... 600 + ... 700лс і хто-хто, а я награвся ... І напався теж ... Стокова машина може і їде трохисумно через якийсь час, але це стік і не треба в судомнихконвульсіях думати яка суміш, яка температура на колекторі і такдалі тощо...; )
розумію, що поки вона стокова в цьому вся краса; ) але ж з часомцього стане мало і захочеться ще ... Потім ще ... Факт; ) ... Є умене звичайно думки і вульгарні фантазії з приводу тюнінгу, наприклад Switzer P680…думаю з назви ясно що і як; )
не кволі

… 680 породистих швейцарських коней; )
Ух! Аж слину пустив ... Нові кулера, турбіни, повний впуск і випускі прога під це все, природно все буде робитися в країні банкірів ішоколадників; ) Робитися їх рівними руками, їх стендом з ідеальнимобдуванням, бо дядько Петя в гаражі не наддува ваш корч на майже700 сил вентилятором ... Не потрібно бути фізиком і розбиратися взаконах фізики і термодинаміки, щоб це розуміти; ) Так, інші гроші, менше часу, але вибачте, це не ВАЗ, і не японець…це серйознатехніка, де помилка "прошивальника" може коштувати дорогого вузлачи навіть двигла…

До речі < b> на рахунок двигла; ) досвідченим методом іособистим досвідом було встановлено і доведено, що тюнити моторбільш ніж на 80-100лс має сенс і перспективу, поки пробіг до40-50т.Км, тому що потім потрібно розуміти і брати до уваги фактпро "втому металу", знос навісного ... Можна звичайно забити наблок і голови, замінити генератор, термостат, всі ролики і ремені, переущільнити голови і вперед до танців з бубном; )
/>
Але ж себе не обдуриш, якщо пробіг за 100т.Км ... Точніше "під"170-200т.Км, то вибачте "крутіше" чіпа і вихлопу вампротипоказано; )
Природно все сказане суто моя особиста думка та бачення цьогопитання та ситуації в цілому.

> Повернемося до наших баранів; ) …за рік я проїжджаю приблизно35-40т.Км…машина експлуатується з принципом "тільки не взимку"; )))відповідно з квітня по жовтень…пів року, саме 20т.Км пробігу, чиблизько того…; )

Думається мені, влітку 15-го пробіг буде якраз під 50т.Км, самечас тюнінгу і кінця гарантійного терміну ... Може психану і "почну"влітку 14-го ... Думатимемо, зважувати все за і проти ...Заздалегідь можу запевнити-цікаво буде, не відразу, але буде, такщо не "забивайте" і ваше очікування буде винагороджено приємнимисюрпризами в найближчому майбутньому; )
< /p>

Всім дякую! ;) З наступаючими Старим Новим Роком, якщо вивважаєте це святом звичайно, ну загалом з наступаючим, нехай всепогане що залишиться в році, що минає, і ні в якому разі неповториться в новому! ;) Удачі, щастя, здоров'я та всіхблаг; )