Ще раз усім привіт)
Забув про ще дві важливі події згадати, щоб усі були в курсі, а товсе увага турбінам))
Загалом повністю готова маслосмітник, пофарбував її в чорний мат, щоб не впадала в очі; )
< p>
Стала за допомогою кастомного кронштейна як заводська
Розібрали ліву частину для підключення
Зняли всі патрубки Картер - турбіна, кулер - турбіна, помили відмасла і витерли насухо, щоб потім через 1000, 2000, 5000км перевіритичи працює маслоуловлювач; )
Кому було цікаво- показую (на прикладі іншого маслоуловлювача) яквлаштований підігрів, щоб виключити появу конденсату і в результатільоду всередині, взимку.Контур ОЖ йде через маслоуловлювач.
Злив масла з турбіни в піддон без тиску, туди і вварили трійник, щоб "спіймане" масло текло туди
За тиждень долопнув пластиковий трійник вентиляції картера, відстарості мабуть, просто ссохся
Замовив, приїхав швидко за пару днів
Ось цей білий…масло капало за мотор…
Старий коли знімали-розвалився по шматках…мабуть відтемператури
Нова блискуча трубочка зайняла своє місце і тепер машина знову втехнічно ідеальному стані; )
Удачі всім!
Коментарі20
Підкажіть патрубок зливу олії знаходиться нижче рівня олії, я до того що в зворотному напрямку кар'єрні гази не можуть продавити?
Парубок зливу олії врізали в злив турбіни, прямо перед піддоном, нижче рівня масла практично неможливо, це треба різати піддон ...
Теоретично в такому випадку кар'єрні гази будуть йти як через стік канали призначені для їх відводів в ГБЦ так і через патрубок зливу масла в той момент коли з турбіни масло не стікає.
Добрий день. Ви писали що цей маслоуловлювач і на 957 можна буде поставити. Якщо експеримент пройде вдало (у чому я не сумніваюся), можна буде замовити цей девайс через Вас?
група WAG пластик розсихається все ламається грошей поганих коштує
По-перше VAG, а по-друге, так, пластик у всіх від часу, пробігу та температури ламається і розсихається;)
згоден тому що ти їздиш багато а не за хлібом
Вже 92 тисячі майже )))
бережи себе! а все є вже в тебе!
Дякую, взаємно
правильний смітник ... циклон)
я теж поставив масло уловлювач і все стало сухо в лівій турбі мембрани до речі окремо продаються на авіто 1тр всього стоять
На Панамері інша і виглядає навіть інакше, коштує 200 $
А що буде якщо маслоуловлювач не ставити? Допустимо у мене одна турба теж в маслі.
Нічого не буде, олія і далі буде срати на турбіну ;)
А турбіна через це не скінчиться?
Ну скажімо так-ліва турба вмирає раніше за праву;)
Млинець як мені на моєму 600м пристосувати цю маслосмітник у розрив ВКГ? У мене ж основний шланг одягається на мембрану в коробі фільтра.
Пашу не відволікай 😂😂😂😂
Привіт, смітник вище всяких похвал. Трійник можна було взяти на ринку, з латуні і забути про його існування. Розумію, все в оригіналі)))