№7. Історія відновлення та продажу;

Усім доброго часу доби!

І так сьогодні мова піде про відновлення та продаж.

Одразу після ДТП я вирішив що машина якщо і підлягає відновленню тотільки під продаж, відтягли на станцію де і оглянули.Їхали на своїхколесах але на тросі.
Результат огляду :
лонжерони зміщені вліво на 30 см (при довжині його в 50 см)%
по кузову жодного цілого елемента
напіввісь розбита
< br> переднє праве скло і задня ліва вставка забиті
задня балка зігнута
і найголовніше і геморне при відновленні це дах над задньоювставкою вмнута від дерева в якому зупинився, справа в тому що звнутрішньої сторони стійки — каркас не закритий що й утрудниловідновлення (тиководи зрозуміють) і багато по дрібниці. Так як натой час у мене був майже цілий донор відразу вирішили відновлювати, На наступний день розібрали повністю і потягли до знайомогокузовника, по ходу відновлення вирішили нічого не відрізати і неварити. 3 дні роботи та кузов готовий для малярних робот. Колизабирав машину, людина яка робила, запевнила, що нічого страшногонемає, кузов у ​​відмінному стані. І тут серце йокнуло і я вирішивщо зроблю нарешті те що давно хотів але здоровий глузд не давав.скло. Бампер в колір кузова. 2 тижні машина готова. Ще 2 дні тамашина на ходу, поклеїв шумку все зібрав і все я радий. Спочаткувсе ніби нічого але машина їздити так як раніше не хотіла почалисяпроблеми з розповзанням внутрішнього шрусу, тобто на ходу, приповороті вліво впадала піввісь зі Шруса, за пів року 3 шруса булоще багато поломок незрозумілого походження і я зрозумів що машинадалі їздити не хоче і треба продавати у лютому вивісив оголошення, але особливого інтересу не було, і лише у травні зателефонувавперший реальний покупець через 2 дні приїхав та забрав.

Що найсмішніше відновлення обійшлося в 2400 у.Е продав за 2600у.О., знав би, продав запчастини і забув, але ні хотів машину длядуші. Машину і зробити доки типу під заміну кузова там машинакоштує 400-600 у.О. Продав я її з пробігом 345 тис км.