А питань менше не стало.
Після ТО на Ніко стало на одне питання більше — акумулятор.
Я майже весь тиждень їздив на фіаті, а заряд акумулятора післяодного дня простою та 15 км шляху всього 63%.Від цього і заводиласякриво і стартстоп валився.
Гул — не коробка, не ходовка. Говорять, може бути бракованагума.
Сказали, привезти їм авто на день, будуть розбиратися.
СТО однозначно сподобалося сильно більше ніж на Салютній якприміщенням та зручностями так і сервісом.
На ділу віддам на дослідження.
Коментарі5
не знав, що на ніко є сервіс. де це знаходиться? я б спробував у слід раз.
Ніко Діамант на бориспільському шосе. Перед Горою, там багато автосалонів.
Цікава історія з акумулятором, пробігом 8500км. Як часто ви використовуєте start/stop? Який тиск у шинах?
Старт-стоп не використовую. Раз 10 спрацював як експеримент і постійно з кнопкою в режимі ОФФ катаюсь. Але я так проїхав нічого. Тепер раз на тиждень качаю )
У мене один раз при пуску двигуна вийшов сигнал старт-стоп, хоча я ним ще не користувався. Заглушив, завів і все нормально. Машина заводиться з півоберта. Тиск в колесах 2.2 попереду 2.1 ззаду, дороги не дуже) акумулятор не може бути вбитим, швидше с...