Лямбда, балка і т.д.
Привіт усім, з'явився привід, щоб поділитися своїми враженнями продеякі ситуації з моїм залізним другом. Все почалося десь днів 10тому. Загорівся у мене "чек" — одразу дві помилки p0036 і p0037, вискакують вони завжди в парі.Скидаю, хвилина інша проходять ізнову та сама історія.Ну хто не в курсі лямбда 2, накрився ланцюгнагрівача.У нас це два білі дроти.Взяв мультиметр заліз під машину, заміряв опір на білих дротах і так і виявилося, ніякої реакціїнемає, а повинно було показувати десь 10-14 Ом. Переглянув багатовсякої інформації і врешті-решт вирішив перевірити спосіб якимскористався Soura ось його запис: https://megadriver.org Буквальносьогодні заїхав у магазин взяв опір у кераміці 10 Ом з потужністюрозсіювання 10 Вт і вперед на яму знімати лямбду.Як не дивно, алезнялася вона досить швидко і без "молотка, зубила і якоїсь матері".Через 10 хвилин я вже тримав її в руках, але введене мною менекинуло в ступор! Походу попередній господар, щось серйознонахімічив, але ось що? І як вона взагалі могла раніше працювати утакому вигляді? Я спробував знайти в неті, але безуспішно. Якщохтось знає, що це і навіщо буду вдячний за роз'яснення. Алевсе-таки я вирішив витратити деякий час щоб поставити опір на білідроти, аж цілих 20 хвилин. Поставив на місце і … про диво і справдідопомогло, чек більше не вилазить, опір видає на "мозок" потрібнуінфу. Крім того при прогазовке графік на комп'ютері 2 лямбдизмінюється, тобто напевно навіть йде якесь коригування, я чеснокажучи не дуже в цьому розумію, але принаймні, графік змінюєтьсятакож як і раніше (0, 38 в-0, 45 в)? ! Однак у пам'ять комп'ютеравсе-таки заганяє (p0036 - несправність ланцюга нагрівальногоелемента датчика концентрації кисню (ряд циліндрів 1, датчик 2) іще одна нова, розшифровку яке по мануалу для наших авто я не можузрозуміти якщо знає хто-небудь:(p0040 — перевірка діапазонувимірювання датчика концентрації кисню).. Але навіть проїхавши 300км, чек не загорівся, тільки висить у пам'яті.Ну і крім того, підчас вирішення питання лямбди, з'ясувалась суттєвіша неприємність, після зими, прогнив до дірки
підрамник, тому як у листопаді, коли змінював зчеплення, цього щене було! » Фото з телефону, але я думаю і так все видно. Ні дочого.
їздити тепер страшно.
надія знайти хороший б/в 4000-5000 грн.






Коментарі5
По балці аналогічна проблема. Зараз обварююсь, фото потім скину. З листопада шукав балку дорестайл-безрезультатно. -(
буду вдячний. Хотілося б з мінімальними витратами все зробити, якщо вийде -(
Коли лямбда вмирає, чек завжди спалахує, чи може і не горіти?
Я думаю інакше не буває.
Точно такі ж проблеми!