CHECK! P0030
Всім привіт! Купив машину, проїхав по трасі 1500 км політ бувнормальний! Після приїзду через день трапилася біда. Вискочив чек, впала тяга десь на 50% і понеслося. Заїхав на СТО мені перевірили вчому проблема і зробив і регенерацію DPF Все пройшло успішно алечерез кілька хвилин знову полізла помилка а саме Р0030.3діагностики сказали що проблема в підігріві лямбди, так як накомпах у них показало що температура підігріву лямбди 700 ° С.Лямбду поміняв, проблема не зникає. У чому проблема я вже не знаю.сил немає боротися. Днями купив собі elm 327 і ось що він показуєйде за каталізатором, вона велика і 4-х контактна.А все що долямбди то 2-х контактні датчики.За що вони відповідають я не знаю.Після того як спалахує DPF перезапускаю двигун і машина знову їдеяк літак але не довго.
До чека положення дросельної заслінки
Після
Коментарі14
Я звичайно не впевнений ... Але, спробуй глянути в підкапотці фішку (головну), що живить всю підкапотку (кріпиться повинна до клаппаной кришці, на нижній правий кут). У ній гниють дроти ...
Вчора перебирав там дроти, чистив місце дотику до кузова. там все 👌
Візуально фішку дивився? Я поки що на залом жили не взяв, не бачив сам (3 рази фішку в руках крутив). Посіпав і відірвав гниль ...
Судячи з показань елм, сажевий вирізаний і відшитий, я хз навіщо робили регенерацію.
Ок, тоді що мені робити?
Або міняй лямбду, яка коштує не дешево. Або шукай хто її зможе відшити програмно. Може коли вирізали сажевий, залили криву прошивку, може лямда померла.
Три датчики, які показують по 700 градусів, говорить про те, що сажевика немає і він відшитий.
Ну перша лямда ж, за нею і помилка, невже у вас Гугл відключили ... І діагностам тим привіт передавай, хлопці вміють розводити на бабки в порожню.
А на дизелі одна лямбда чи дві?
Одна за каталізатором
Не може бути, 1 перед має стояти, з нею і проблема, тим більше що р0030 це 1 датчик
Згоден, має бути 2, перед і після ката. Начебто ...
Перед стоїть датчик температури відпрацьованих газів
Немає там лямбда зонд стоїть, його і треба було міняти, 2 взагалі не потрібний і на такому пробігу у тебе кат розплавився напевно, тому і температура така