Питання полягає в тому, що краще застосувати, для видіння "форм"?
Міняючи вид машини, візуально (капот, бампер, фари, пороги і т.Д. Д)залишилося, безліч щілин, пройомів, іншими словами, суцільнікосяки.
Ось і виникає питання, чим краще заповнити простір, монтажноюпіною, пеностиролом чи пінопластом?
Форму вивести, за суті, не є проблемою, але хотілося б знати, щозастосувати краще… раніше, виводив форму з пінопласту, обертавхарчовою плівкою, та наносив склотканину.
Схожі записи
купив б/в ксенон за 200грн. або йдемо до комфорту через халяву)
купив б/в ксенон за 200грн. або йдемо до комфорту через халяву)
11
виготовлення нових кріплень на сидіння (чорнові роботи) + прикупив сумочку для мотлоху в багажник)
виготовлення нових кріплень на сидіння (чорнові роботи) + прикупив сумочку для мотлоху в багажник)
6
антифриз + готую стяжку багажного відсіку (потрібна порада)
антифриз + готую стяжку багажного відсіку (потрібна порада)
2
Коментарі2
Для чорнового виведення форми можна використовувати багато матеріалів. Наприклад, пінопласт, піна або ПВХ. Для фінішної обробки або макетний пластилін, або шпаклівка. За готовністю форми грунт, гель і зняття матриці.
Заповнюєш щілини чим завгодно, просто зовнішній шар виводиш або пластиліном, або шпаклівкою.Буде гладка поверхня.Можеш вивести поверхню в ідеал, зняти чорнову матрицю одноразову 3-4 мм товщиною, а вже в ній викласти підсумкову деталь.Тоді менше буде ...