Запис №5. Заміна опор та втулок переднього амортизатора

І знову привіт, читач-соклубник) По-перше, всіх мужиків зі святом! Ну а по-друге, розповім по суті цього запису. Ще в жовтні, припокупці малюка, на Діагностику підвіски було виявлено стукітспереду справа.Майстер сказав, що на стабілізаторі під втулкамивироблення.Мовляв, спробуйте підмотати ізоленти або надіти підвтулку гумовий шланг по діаметру.Через місяць, тобто наприкінцілистопада я поліз у яму, зняв стабілізатор. Вироблення справдіє.Підмотав старої міцної радянської ізоленти і поставив новівтулки, які купував ще на 124-й, але так і не встановив.Тількипонатягував їх на ізоленту.Ну, думаю, стукати ти в мене точноперестанеш) Виїхав з гаража, а Тут — хрін, стукає все одно… Гаразд, далі копатимемо… Вже став звикати до цього стуку… А тиждень тому, вкотре зняв колесо і спробував руками похитати амортизатор… Івуаля, справа в опорах, тобто у двох маленьких гумках. Замовив, отримав і встановив… Ну думаю, якщо вже поліз, зніму амортизаторповністю і подивлюсь нижні втулки. Їм, походу, теж гайка) Збігав доавтомагазину, підібрав схожі. Чудово підійшли з Жигулею. Трохиобробив на точильному верстаті і все добре встало. Дуже легкийпроцес заміни. Порядок виконання:піддомкручуємо, знімаємо колесо, відкручуємо скобу, щоб не заважала (на фото видно), відкручуємозверху на штоку амортизатора дві гайки на 17, знизу відкручуємогайку на 17, виймаємо болт і витягуємо амортизатор. Далі змінюємоусі втулки, гумки і ставимо на місце у зворотній послідовності. Доречі, ще перед цим зробив собі подарунок на день народження – набірінструментів зі 108 елементів. Комбінацій на будь-який випадокжиття) Дуже допоміг. І нарешті отримано очікуваний результат —ніяких сторонніх стуків більше немає. Настала характерна дляМерседесів тиша та ідилія) Комплект опор італійської фірми NTN SNR (номер на фото) коштує 130 грн., втулки по 4 грн. Може, комусь будекорисно. Ось тепер уже два приводи випити) Всім удачі! Запчастини нафото:KB65119