1500 км накатал батько поїздкою до Херсона на морі ... Все оличновсе нормально але були проблеми з дверцятами де поставили нове скло (не опускалася з вод боку і тд). Коли він повернувся до Києва першапроблема була коли ми приїхали переночувати в село. Пробили колесов селі і треба було міняти, запаска була але з гумою трохи інакше (моя 255\50 р 20 а запаска 265\50) але не суть, накачали всеокей…поміняли.
Вранці виїхали до молодого додому.Там прикрасили РР і в дорогу нафотосети тощо. По дорозі до молодого поїхали дорогою де і вовки такби мовити не ходять ... І з моїм хорошим обважуванням потрапили вбіду. Задом зачепили жорстко землю і він тріснув на кріпленнях настиках. Дорозі задній ліхтар відкрутився і висів км 5 напевно напроводці. Стали, купили болта 2 прикрутили і більше так не буденадіюсь. Діагностику та ремонт по дверях.
Змінив сайленблоки, Шарові опори, стійку стабілізатора задню, важіль передній лівий, задні торм. Диски та колодки (брембо).
Затиснуло одну з колодок у суппорті і він завжди гальмував…приїхалидо київ і майже нова колодка стерлася до заліза.
Жах…300 км проїхали так
Тепер там все красиво…
Ціни виявилися дешевшими ніж на Альфу і це тішило. У планахтепер:
1.Знайти хороше сто по ремонту бамперів (порадьте пліз)
2.Вихлоп зробити як у G-вагенів.Хоч як кажуть щоб мати вихлоп як угеліка, треба мати гелік! )
Коментарі3
Бампер фарбувати не потрібно? Якщо не помиляюся, у геліка або ремус, або амг.
амг у нього.бампер і рихтувати та фарбувати
У мене типи в кооперативі, нещодавно крузак 120 лагодили і фарбували, начебто всі задоволені були.