Після відпустки, де я проїхав 5000км, настав час чергового ТО (правда я думав робити після 15т, вийшло після 17т, хоча і написаноробити через 20т - ну та гаразд, 5т наїздив на хорошому бензині іпо хороших дорогах)))) Під час відпустки вилізло пару речей, які ярозраховував виправити під час ТО:1. Клацання вікна водія призакритті…
2. Брехтіння оббивки стелі в правому передньому кутку…
3. Сам винен… Все було нормально, але, думаю, перед поїздкою поїдувідбалансую (перевірю) колеса - дорога далека ... Втім, на Тип-Топівідбалансували так, що при швидкості від 120-130 км - кермонепогано трусило ... Але так як ми їхали не більше - дотягнув доХорватії, де відбалансували трохи краще, (дрібне деренчання після130), але все ж таки і сподівався виправити гемор у виглядіоблупилася фарби на задній кришці багажника...
це вже нова, але суть залишається
виконані роботи:< - регулювання розвалу-сходження - 152, 10 грн.- заміна фільтра салону - 33, 80 грн.
— заміна фільтра повітря — 33, 80 грн.
— обслуговування — 236, 60 грн.
ЗЧ:
— фільтр олій. - 134, 33 грн.
- прокладка - 13, 02 грн. - фільтр пов. — 199, 78 грн.
— фільтр салону (вугільний? )- 278, 26 грн.
— олія 5w40 (4л+2л) — 646, 78 грн. >
— саморіз 6х100-16 (2шт) — 8, 90 грн.
— клямка (4шт) — 32, 88 грн.
разом:1905, 44 грн.
всього залишено:2505, 44 грн. — різниця в 600грн не скажу куди пішла; )
також провели такі роботи:
— пофарбували кришку багажника (причому прибрали подряпину увигляді галочки розміром 20х10 під написом 307SW; ) )
— усунули неполадку з водійським склом… (як вам саморізики по4.5грн? )
— поміняли клямки в оббивці стелі…>
Всі виправили за гарантією…






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.