111000 км
Заміна правого ступичного переднього підшипника ILJIN
Наконечник правий рульовий CTR
< кульова передня ліва CTR
Шайби гальмівного суппорта
Чистка витратоміра та форсунок
Розвал Сходження
<
114000 км
Купив нову літню гуму і вже поставив Hankook Ventus Prime 3 K125Угорщина
Гума хороша дорогу тримає. Ями українських автобанів тежвитримує.
Можна брати.
119000 км
Часткова заміна олії в коробці 3, 3 літра
Фільтр у коробці
Масла 4л.
ТО заміна ФМ, ФД, Фільтр Салону поставив кутовий Sakura CAC-29040 —вердикт у Київських пробках без нього взагалі сумно.Добре фільтруєдизельний вихлоп.
> ТО ГБО
Чистка форсунок, Установка фільтра Alex Ultra 360, заміна фільтра вредукторі
125000 км
/>
Заміна радіатора, старий порвало((. Радіатор помер через те, що яйого не почистив від пуху. На двох літрових Цератах це виявляєтьсяпроблема.
Новий радіатор 2800 грн Ставив Nissens 66649Запчасти нафото:1019416
Коментарі11
Чистка витратоміра і форсунок у нас немає витратоміра. Є ДАД, він же МАР
мап чистили
Радіатор лопнув від пуху? Як так?
Лопнув він від віку. Ще є теорія, що якщо пробку радіатора поміняти зі стандартною 1.1 на 0.9, то радіатор проживе довше.
Теорія на практиці виявляється правдою, але частково;) просто дані пробки підклинює, тому їх теж іноді потрібно змінювати. Мій радіатор двічі врятували нещільно закріплені патрубки. Саме через пробку, що підклинює. просто нову 1.1 поставити).
Тож поміняв на 0,9. Пів року їжджу, політ нормальний
Він забився пухом, і його порвало вгорі.
Коробку радіатора поміняв на нову? Якщо ні, то рекомендую поміняти.
Того року міняв. пробку.
І не врятувало ;( сумно
Пух погіршував тепловіддачу. При хорошому охолодженні тиск у системі низький, при поганому тиск підвищений створюється, постійно. Пробка стравлює вже небезпечний для системи тиск. При 1атм може і патрубки трохи прорвати.