Перевзуття, BBS RC303, R18 225/45 255/40 set-up, ремонти та інші новини

Давненько нічого не писав. Ну що ж, нагромадилося :-)
BBS rc303.Начебто як алюмінієво-магнієвий сплав.
Многим дизайн може здатися старуватий, але я вважаю що він на е92виглядати дуже навіть нічого.
А ось з приводу практичності - просто бомба Диски дуже легкі таміцні.Набагато легше ніж 17е оригінали від бмв (8кг диск).Катати наних одне задоволення.І вібрацію поглинають дуже добре.Єдине щоможна зробити - пофарбувати їх у gun metal)
взяв 18е. Хотілося звичайно 19е, але на кожен день вони не дужепідходять. Знайшов - всі експерименти в основному були пов'язані зшириною гуми, а не з висотою профілю ... Взагалі, взяв бричку225-45 і 255-40 - і не помилився. (55? ) :-) Але держака для 700+моменту все одно не вистачає навіть на цих ковзанках.
Поміняв масло в коробасі. Всі ніяк руки не доходили). Вчоравідреставрували передню праву стійку. Купувати був не варик, богвинти по одному не продають. Зараз не радію повністю справнійпідвісці.
2. Сьогодні поміняли підвісний підшипник кардана. Його там простопорвало. При торканні з місця була дика вібрація та удари підднищем. Пощастило, що підшипник бив сам по собі, я то думав там ужепо захисту херачить, або взагалі по днищу) Їздити було можна допозавчора, поки не врубав задню і не дав різко газу - походу длянього це була остання крапля (як і для мене ). До цього тарабанив, але не так сильно. Відео нижче.
3. По дрібницях - пильовики, відбійники задніх стійок. У планах -замінити штатний ксенон на інший. Моргає права фара. Навіть колитачка стоїть. Блоку розпалу напевно прийшов триндец.
— можна переробити ангельські очі під М4 стиль.
— поставити пищалки. Дуже не вистачає вч.
— грубка сама вмикається. Говорять якийсь "їжак" ) Хто знає що це -просвітите нуба. br/>
Ні цвяха ні жезла; )