Всім привіт! З чого почати ... Так як багато хто пам'ятає, у менебула проблема з лямбдою, вирішити я нічого не міг, поміняв лямбду, замінивши проводку підкапотну і мізки мені нічого не допомогло, ямашину в кінці січня відправив до Києва, в Турбогараж, Pat кажепривози, поки роботи не багато займемося, відвіз машину як завждина поїзді, думав за тиждень впораються і заберу, ну не тут то було, через місяць додзвонююсь до Pata, мені треба зимова гума, щоб я мігпотестити машину, потім йому знадобився сухий асфальт, в результатічерез два місяці я додзвонився, відповідь Пата була такою, навіщоти мені машину привіз, була проблема в запобіжнику ... За двамісяці не можна було підійти до неї і поміняти його, я подумав, який нах запобіжник, локшина повна, запитавши його ви метанолвстановили, на що він відповів ні, я психанул і поїхав до Києва замашиною, забравши мопса я зробив висновок для себе, (**** цей турбогараж, з їхнім ставленням!
Повертатися з Києва вирішив своїм ходом, бо не було квитка длямашини, 150 км доріг від Решетилівки до Дніпра жерсть, ями поколіна, я як завжди красень, не в одну з їх не потрапив))))поприїзді заїхав на шиномонтаж, мені сказали все в ідеалі, колесарівні, балансувати не треба!
Далі мені треба було ставити метанол, не довго думаючи вибрававтоцентр Prostor. На наступний день я його вже забрав, усімзадоволений, особливо ставленням і ціною, вдвічі дешевшетурбогаража! один дрібничок.
Коментарі7
Я давно знайомий з PATом. і давно у них обслуговуюсь. У них є проблема з чергами ... але в іншому ... думаю ти чогось не домовив. Не знаю че там у вас було, але в принципі не вірю що він так нетактовно ставився до завдання.
Жиза
Мабуть у нього, до кожного клієнта свій підхід, мені в цьому плані пощастило менше. Зі свого боку я побачив не організованість.
У кого налаштовуватись тепер будеш?
Є три варіанти, поки в роздумах)
Так у чому проблема лямбди була?))
Згорілий запобіжник, і що з якимось контактом було, мені нічого більше не відомо)