Справа була влітку. З незрозумілих причин тріснула трубка грубки, до якої приєднується шланг. Підтікало в салон і змушувало доливатитосол. Заїхав на СТО. Сказали, що будь-кому треба розбиратиторпеду. Скільки? Як для своїх тільки за роботу - 800 грн. (трохибільше 2 тис. Руб.) Дякую, говорю, за такі гроші я сам.Забігаючи наперед:тим, хто туди не лазив - говорю відразу - фотографуйте коженкрок! Коротше з ранку і до потемніння торпеда була мною розібрана, трубка моїми слюсарями пропаяна, перевірена і частково зібрананазад. Зрештою, в суботу не вийшло, приїхав у неділю... І осьтутовля я відчув всю красу... По-перше, торпеда складається змільйона деталей.По-друге, кожна деталь накладається на вжевстановлену в строгій послідовності! а раз я повертався назад, розкручуючи деколи кілька деталей! .. Видно тоді ще, по старійпам'яті, за день була зроблена левова частка зборки. Але варто булозробити паузу в один день — пазл складати стало набагато важче.
Тому повторюся:якщо Ви знаєте і не збираєте сьогодні — не лінуйтесяі фотографуйте в послідовності кожен крок. Повірте, заощадите купунервів, сил і часу.
Ах, так. Клеми з акумулятора знімав. Помилка подушки все одновискочила. Довелося їхати витирати.
І ще. Хлопці на станції за свою роботу й справді хотіли "як длясвоїх". Я б на їхньому місці, за такі гроші, двічі подумав би. Покипаяли, вимив увесь пил. Якось так... Пічка у всій красі.
Ось так залишив ночувати.
…






Коментарі4
Спасибі за фотоТепер кого торкнеться у тебе віддивиться)))))
мало того нехай запитують - не соромляться!)))
Треба було шумоізоляція робити одразу
Про це я подумав десь за тиждень. ))) Я тоді просто психанув, коли за тиждень літру концентрату влив.