радіатор
Поки машина на ремонті вирішив зайнятися радіатором. В принципірадіатор у мене нормальний тільки підтікає на морозі біляпластикових бічних кришок, тому я вирішив його перебрати, відігнувши алюмінієві затиски і знявши бічні кришки я зрозумівпричину підтікання — поріпані і задубілі гуми ущільнювачів.Хотівущільнювачі витізати з харчової гуми, але знайомий сказав, що цягума боїться тосолу. ) або скінте посилку.
До речі був приємно здивований, всього 4 трубки в радіаторі булизабиті (пробилися без проблем)
Коментарі15
теж власно розбирав, пластик побив і його міняв! по гумках нічого доброго не скажу які били таким і назад поставивши, я просто від душі герметиком навалив і нормалек, тільки в одному місці сочилося то я його порошком заробив і все ОК
у мене гумки дубові були
Пробував я цю процедуру, прокладки на моєму радіаторі були цілі, але ось підтікало як у твого, теж розібрав, потім на гермет якийсь імпортний посадив, довго чекав, сушив - результат німеру не допомогло, хоча може у тебе вийде, а так моя порада купи н...
спробую а пам подивимося
Я думаю можна замість гумок на гермет хороший посадити, і він антифризу не боїться)
герметик само собою, але прокладку треба
можна з колісної камери вирізати, сам так робив.
порада будеш збирати назад купи 8 хомутів побільше і обожми хомутами банки він якраз пройде між сотами, а потім загинай вусики, хомути там і залишай тримають чітко!
рада зрозуміла, дякую
скажіть будь ласка, чи можливо герметиком заклеїти маленький отвір у решітці радіатора f?7?сочиться трохи
де саме
збоку на пластиці і на самій решітці,
https://megadriver.org/p709801-probiv-radiator ось так на решітці, а на пластиці краще 2х компонентним клеєм типу aa.d-cd.net/e837cccs-480.jpg
дякую за пораду, 2-х компонентний є для пластику, американський, правда з польші по ходу привезли, знайшов китайський 2-х компонентний, коштує 12 грн. як думаєте варто брати такий? вибачте))) я від натхнення, забув з чого боковини зроблені))))
збоку пластик, а який брати - тобі вирішувати