Впринципі робота над перетяжкою торпеди завершена — залишилосязадекарувати стики між різними кольорами, пофарбувати полицю іусунути одну мою помилку в районі лівого лобового воздуходува.
так як ніші під болти кріплення я вирішив закрити, я набив 3 отворинавпроти болтів і задекарував їх заклепками (діаметром 6мм)
надрізаю бортик, щоб легше було загнути спочатку загинаю, потімзлеганця молотком,
заклепка викрутці не заважає
шов йде від полиці до керма > шов біля лівого воздуходува (кусокшкірозамінника йде до керма)
ось якось так
не судіть суворо:)
Коментарі20
Чудова робота! Самому захотілося! А як щодо довговічності шкіри молодого дермантину?
я брав хороший, - мінус 15 і плюс 50 в салоні нічого з ним не зробили, а у кента (якому перешивав М2141) вже 3 роки експлуатується
відмінна робота
дякую
обдуріти ... що значить руки з правильного місця)) хочу теж так зробити
тоді, удачі у виконанні!
бомба!
дякую!
Добре виконана робота!
дякую! на черзі низ
респект
сенкс
З заклепками супер рішення! Вийшло цілком непогано!
дякую! ідея народилася давно - мене ці виїмки для збирання пилу завжди кумарили!
круто!
дякую )
Правильний підхід до дрібниць - 90% успіху. У тебе шикарно вийшло.
дякую! я 3 тижні збирався щоб почати
Класно, вмієш надихати, Цікаво, як зроблені шви? Розпиши технологію будь ласка. І ще мені здається що ці вставочки коричневі не дуже будуть виглядати, у тебе ж начебто карти дверей чорні з жовтим? або я щось плутаю. А так супер, я тепер теж напевно ц...
вставки і низ карток з одного шматка вирізані й низ торпеди будуть цього кольору. 1 та 2 частинах.