ДОБРИЙ ДЕНЬ!
Як і обіцяв у попередньому записі розповім про спосіб відновленняамортизаторів і стійок (мАСЛЯНИХ) на прикладі моїх амортизаторів (а).
Амортизатор не повинен бути потеклий! ,
Після зняття потрібно повністю стиснутий А і по краю пильовикананести мітку (нижче скажу навіщо)
після чого засвердлити отвір (як на фото), я свердлю на 5мм іхитаючи А зливаємо повністю все старе масло
набираємо в шприц нову олію (є спеціальні масла для А, але ножновикористовувати і П/С 5W30) я захотів собі А пожеще, тому залив П/С10W40.В задній А влазить приблизно 240мл масла
< /
з копійок згинаю шайби під гумку закрити дірку
і хомутом стягую
>
ходу (якщо є долийте масла)
якщо при стисканні пильовик не дістає до мітки — злийте не багатомасла
ще обіцяв (не пам'ятаю кому) фото відбійників, ось вони відбійникивід ГАЗелі ( більші є менше)
якщо у кого є питання задавайте відповідь :)
Коментарі20
як стійки прокачати?
І скільки проїхали з ними?
а не круто моторне масло?я атф лив уже занадто 12т бюджетний варіант
Тож цікаво скільки проїхали. Стукати починають це вже самі сайлентблоки ж? А їх як міняти?
Скільки проїхали ваші після відновлення?
Доброго вечора хотів запитати у вас, як довго живуть стійки?
Читав. Начебто. Б від ниви передні нам на зад можна ставити
відбійники малим отвором налазять на кулю замість рідних, а по пружинах за ниву не в курсі, не чув від патріота я знаю ставлять,
Добрий. Вечір хотів до пуття розпитати про відбійники, як вони кріпитися до склянки?
З чого. Бюджетного вітчизняного можна задні пружини поставити?
треба собі так спробувати, дякую за ідею)))
будь ласка
Це відбійник ресори Газелевської?
Так, бувають два види, це великий
Вітаю, а масло до повної лити? ?
ні, при прокачуванні дивитися треба доливати або зливати, в описі є як
Спробую і я прокачати!
Успіху ! відпишись потім
Добро !
Дякую за цікавий бюджетний проект)) Зробив так само і стійка ожила) Залив Dexron.