Добрий вечір!
сьогодні нарешті потрапив у гараж і знайшов причину стуку —виявилося 3.14сек сайленблоку стабілізатора
Так, також сьогодні відключив чаклуна — гальма стали кращими, зник ефект клювання носом. І випробував на калюжах — трамплерсухий.
скоро мінятиму двигун сфоткаю докладніше
Коментарі19
у мене ще краще ситуація, відірвалося зовсім кріплення стабілізатора ... що робити, хто підкаже?
відгнило або болти порвало
болти швидше за все порвало, машина у майстра досі, точно картинку не пригадаю, майстер попався багатозадачний .кілька машин одночасно робить.наскільки це безнадійно?
зрізається шматок лонжерону, вварюються нові гайки і ставиться на місце нічого складного
наскільки вплине на їзду з відірваним стабіком?
Чудненько вийшло))) ... а що з двигуном?
рух пора капіталити, майже півмільйона пробігу в нього
немає тяги чи гази пруть?
гази - пробку вибиває
з бачка чи клап.кришки?
з клапанною, і вихлоп смердить олією але димить слабо
погано(((...хороше масло - не димить)))
погані кільця димлять ))
номер сайлентів не підкажеш?
не знаю, я кенту подзвонив сказав що треба - він надіслав
Молодця!
дякую!
Взагалі дивна конструкція. Завжди мене насторожує. Стабік виходить крутиться в сайлентблоці, вода, бруд все летить туди. А що ремонту двиг не підлягає?
движок свій поволі хочу відкапіталіти