Всім добрий вечір!
Тільки написав запис про ремонт сальника редуктора, як наступногодня чергова неприємність . Виїжджаючи на головну дорогу рушаю змісця і чую несамовитий скрегіт під машиною, а машина на місці...Довелося на краватці до гаража добиратися, до речі за 10 років цевдруге коли форд до гаража сам не доїхав.
По приїзду зняв редуктор
— думав сателіти порвало, а ні:на парі невелика виробка (требазробити ключ і підвести) у підшипниках люфта немає, в хвостовикутеж, ... Одне погано, коли заливав масло і хадо, не глянув, щонемає сопуна
, і цілий день після заміни проїздив по калюжах — одержав це
.
залив нову олію, замість сапуна вставив трубку, поставив на місцередуктор, і став чекати друга, щоб він сів за кермо., а я знизу зями шукав причину скрегота.. Визначили, що провертається лівапіввісь у ступиці.Друг обіцяв у гаражі вранці пошукати запаснуматочину, і роз'їхалися по хатах, бо було вже пізно,
На ранок я у друга забрав маточину і поїхав у гараж. Розібравшипіввісь побачив померлі шлицы, ну думаю ща поставлю піввісь іншу, фланець маточини є _ а ХРЕНУШКИ! 4 півосі в запасі і всі ПРАВІ! (2товсті і 2 тонкі) ОБЛОМ! Я порозвальцював обидві товсті півосі, зняв крайні корони і поїхав до токаря, по дорозі заїхавши вавтомагазин і купивши 2 ступичні гайки від ваз2108 по 15гр кожна.Ось що вийшло в підсумку одну гайку довелося сточити, так якрізьблення на короні півосі до мене було вкорочено, також на фотовидно гумові кільця (2 старих і одне нове, товстіше — я такіставлю, тоді не протікає олія після вальцювання захисногокожуха)
Ось кільце одягнене. Вставляю замість старого акуратно, підтискаючи струбциною, заправляю гумове кільце, щоб його об краюне порізало. Раніше я заливав, у трипоїда трансмісійне масло зприсадкою, але воно все одно рідке було, а зараз заливаютрансмісійну олію з ельфівським шрусом, заважаючи їх до стану рідкоїсметани
заливаю шприцем на 100мл під зав'язку
Поставивши піввісь затягнув гайку, до всирачки, і закернив її (хрінвідкрутиться)
Хочу сказати сьогодні весь день відкотив на ній - все нормально! мого глушака з вогнегасника, з низу отвір знизу праворуч непрогнило, а просвердлено мною для зливу конденсату. На це поки все./>
Усім поки!
Коментарі20
Тож намішав учора, півосі переробляю, хоча Юлька сказала, що після перевальцювання гранат півосі довго не живе, а пильовики багато хто змінює за допомогою згорнутої в конус пластикової пляшки і відра окропу
Молодець як завжди ... може тобі конструктором кудато
на авторинку, там у нас стоїть дядько Толя у нього будь-які гумочки, манжетики, сальнички, та ін. гумова фігня
А від чого такі пузатенькі гумові кільця? чи де їх використовують?
а не знаю - просто на ринку підібрав
а ринок був автомобільний або будівельний, не пам'ятаєте на свої півосі на барахолці взагалі підібрав)))там чувак один тільки гумками і манжетиками різними торгував(новими звичайно!)))
Гайки від 2108? ось це новина ... О_просто купив, закрутив і забув? Які то може там шайби додаткові треба?
гайки купив дорогою до токаря і токар різьблення під 08 гайку перерізав
Як завжди цікаво, знадобиться може(не дай боже).В закладки.
так, краще щоб не знадобилося ))
Молодець!
дякую!
Викрутився! Молодцем )
ага дякую, чомусь у всіх летять ліві півосі, а правих на розбираннях валом за півціни
Я теж це помітив! Думав збіг 8/
не конструктивна особливість! ))
Сірий, ти випадково дрифтом або дрогом не займаєшся що шліци летять? Х)
ні. я взагалі таких слів не знаю, я в таксі працюю! ГИ ГИ!
Може тобі варто поставити півося з дизеля або як у мене?
так ніби з 2.3 і стоять