Відрегулював я клапан, замінив масло і прокладку клапанної кришки.Але щось мені підказувало що я слабко її підтягнув.
> І що б не сопливила, треба ще трохи, потім по колу ще трохипідтиснути ... Поїздивши день, виявив сморід під капотом, і легкийдим.Я відразу на яму і під машину, а там весь двигун з боку салонув маслі. Ну думаю - слабо закрутив масляний фільтр руками.Взяв усусіда зйомник, дотягнув фільтр і вимив двигун. Це.
Хотів як краще, а вийшло як завжди… Сам не знаю як так сталося.
Напевно прислів'я "сила їсти розуму не треба" це про мене. А щея задумався про динамометричний ключ... Замінив клапанну кришку.Тепер вона у мене з мега крутим написом "avtozaz -daewoo", щовідразу додало ну як мінімум конячок 10))))
Коментарі10
Так якщо сильно тягнути, то починає прокладка вилазити Можна по прокладці дивитися силу затяжки.
Та я так само, перетягнув прокладку, зупинився дим з-під капота, я відразу туди, все в маслі, я її ще сильніше давай крутити, знову тече, побіг купив нову, і теж перетягнув розібрав, а вона аж тріснула)) ) Потім прочитав що атм потрібно зовсім небага...
Герметик перший раз мазав, а вже вдруге ні…
Ось я теж ніби думав що не сильно затягнув))) а там взагалі сили не потрібно)))
Сильний ти дядько))) уявляю як ти колеса можеш затягнути
Де ти її купив?
OLX
і як якість? як лиття, є риковини?
Все нормально, як і заводська, тільки оооооооооооочень брудна була. Таке відчуття що була на движку в якому ніколи не мінялося масло (з заводу і до повної зупинки) Пол дня відтирав і гасом і ацетоном і зовнішнім очищувачем двигуна.
Така ж фігня буває(