У продовженні розмови з telmanik І його ж посту пролегенду 5-го циліндра, ах ну так, проблема ж унегерметичного повітряного короба знову бл* про це
у кожного свою думку про це, особисто Я вирішив собі перестрахуватиі купив повністю весь комплект впуску від ІС 3 ф-спортздається 🧐, хто не знав, якщо береш короб — у комплектіоригінальний фільтр, відразу ж у коробі встановлений.
Ну так, мало не забув, він стає bolt on.
Робота
Кому ліньки перейти за посиланням напишу за якими номерамикупував:
<
1. Корпус повітряного фільтра 17700-31820
2. Патрубок 17881-31290
3. Трубка повітряна 17113-31010
4. Резонатор < b> 17898-31010
5. Затискачі 96111-10500
6. Болт< /i> 91671-80616
7. Наклеювання Hello World
p>
Ще раз, дякую telmanik І Всім, хто прочитав✌🏽
Погляд бандита
Коментарі12
Привіт, скажи будь ласка, короб фільтра по кріпильних отворах став рівно?
Привіт 👋 Так, став рівно без проблем)
І ти його на 2 болти прикрутив чи він просто за рахунок гофри тримається?
Там два болти були, які кріплять нижню частину, а верхня за рахунок гофри)
Я коробку фільтра не змінював, боявся що не піде. Вони однакові, як у 2 покоління?
Трохи відмінність було, але мені було начхати, тому що знав, що він встає без проблем)
Те, що він встає без проблем це добре. А по паливних корекціях дивилися? Короб то інший, і діаметр прохідного отвору в якому стоїть ДМРВ теж може бути інший.
А що по звуку вихлопу? Жодних змін через те, що інший впуск?
Жодних особливих змін не відбулося, хіба що трохи відчувається гарчання на високих)
Що по $ вийшло?
Начебто написано - 350 баксів
Дякую за згадку! Радий допомогти💪🏻