Заміна стік прошивки ЕБУ та деякі нюанси по ДВС про які я навіть не знав…

Ну що друзі, от і повернувся я з морів і треба сказати поїздка" моябула оч і оч вдалою; ) Що тут казати, перлина біля моря зустріланас по південному чудовою погодою і бабьим літом у повному розпалі! Правда сонячних днів нам виділили з обмеженням (безлімітнепідключення не спрацювало), але дякую і на цьому, погода в Щосьзвичайно було втрачено, але основний план з відпустки виконано вповному обсязі, невеликий фотозвіт трохи пізніше... А зараз темапіде про дорогу назад і мій візит до тов. > на зворотному шляхуз Одеси!
Чого чого, а ця поїздка була запланована давно і упускати такуможливість у мої плани не входило; ) Заздалегідь зателефонували зРомою і ось ми вже виїжджаємо з Одеси, наш шлях лежить у смтТеплик, Вінницької області... Без пригод дісталися Умань, даліз'їжджаємо з Е-95 і по М-12 йдемо у бік Вінниці... 40 км доКраснопілки і ось він покажчик - поворот вліво до смт Теплик! Географічно цікаве місце, т.К. Найближча цивілізація якбе трохиосторонь, а тут природа і безкраї поля справжнього українськогочорнозему; )
Ну не будемо про природу, а повернемося до планів і завдань які ясобі намалював по дорозі в ці краї!
Перш за все потрібно було обговорити з Ромою, що мені потрібно вновій прошивці і яких цілей я цим хочу досягти ... Забігаючи впередскажу тільки, що все вийшло навіть краще ніж я думав; ) кількаприкрих моментів про які я навіть не знав було виправлено і теперцей гидкий бу-бу-бу-пауза-бу зник раз і назавжди! косяки по мотору, але цей був тактовно змарнований або просто не афішувався ...Жирний мля косяк, але тепер він у минулому; )
При покупці ДВС я знав про його історію, але чого чого а ось уфорсунки і паливну якось не ліз, працюють і нехай працюють, запринципом не нашкодь і все буде ок, а даремно…
Вже при першому огляді та аналізі роботи мого ДВС на ХХ у Ромиз'явилися деякі здогадки… пізніше вони лише підтвердились! Розтинпоказало, що якийсь поганий пасажир замінив форсунку четвертогоциліндра на незрозумілий аналог з теми "я його зліпила з того, щобуло"… Поганий пасажир, редиска! Ось звідси росли ноги неприємногобу-бу- бу-пауза-бу і само собою нестабільна робота чотирьох котлівмого X20SED з яких повноцінним життям дихали перші три, четвертийвступав у роботу коли це йому було потрібно; )
За фактом мені просто замінили ВСІ чотири форсунки на аналогічні івідбувся я легким переляком або 300 грн. В касу місцевогонубіровода…
Форсунки хоч і б/в, але працюють помітно тихіше за мої 3+1… а щедонор виявився родом з Америки, значить форсунки ще не нюхалинашого "якісного" шмурдяка місцевого розливу т.С. В повному обсязі; )
Ех, як приємно було почути це рівне буууууууууууууу з вихлопної наХХ, а не чув я його з моменту заміни A15SMS… Рома, респект запрацю, відчувається що до цих ДВС у тебе рука набита як треба!
Далі міняємо сток прошиву на тюн і вперед на обкатку! Ух, яквиявляється бадьоро може навалювати цей моторчик післяпереналаштування, перша — відсічка, друга — 7000, третя — йшли загоризонт; ) Ось реально цього мені не вистачало… все що я самкрутив чи намагався якось налаштувати просто квіточки — в рукахпрофі цей ДВС здатний розкрити весь свій потенціал! Спасибі Романуза відмінну компанію, а нам уже пора додому, виїжджаємо до Е-95 ідалі через столицю до рідного Чернігова!
PS незабаром будуть перші дані щодо витрати з новою прошивкою ЕБУ…br>