(справа зроблено панове) Так, так... Перший такий конфіг із ЗДТдля Ланоса таки виїхав на дороги! Це було цікаво... Ні, страшенноцікаво навіть після того, як збирався даний комплект ЗДТ... Ну апотім було багато везіння і вдалий у всіх відносинах день установки— 22 листопада 2015 року) Цього дня я зрозумів, що без чекушки всімвідомого алкогольного напою справи так просто не наважуються)))Забігаючи вперед напишу, що саме стільки коштувала мені робота зфрезерування двох скоб для супортів BMW ... Тих самих супортів, якіпотім займуть своє місце в моєму новому конфізі по ЗДТ! Для початкунапишу, що власне нам знадобиться для заміни ЗДТ на вентильованіСааб 9- 5 Аеро:
1) Гальмівний диск Сааб 9-5 Аеро кат. Номер 12 763 593, вмоєму випадку був куплений не найдорожчий, але перевірений аналогвід Optimal кат. Номер BS-8402;
2) Супорти під дані гальмівні диски від УВАГА BMW E46316-328 або їх аналог від E36 кузова, само собою можна братиоригінал, але ціна, а головне доступність на нашому ринкупозамежна;
3) Торм. Колодки кат. Номер по BMW 34 21 6 761 239 або їханалог від Сааб 9-5 Аеро кат. Номер 50 58 110 у моємувипадку б/в з хорошим залишком noname;
4) Торм. Шланги під гнучкий рукав для даних супортів явикористовував VAG сумісні від Chery Amulet, якість в оригінальномузаводському на конвеєр)))
5) Торм. Рідина на свій розсуд, в моєму випадку це була FERODODOT-4 0, 5 л;
6) Мастило для направляючих пальців скоб супорта, ось тут вже мійвибір був обмежений, але рекомендую брати оригінал по ATE кат .номер 03.9902-1001.2.
У процесі складання даного конфігу з'ясувалося що супорти BMW E46316-328 мають невелику відмінність від власне оригінальних для Сааб9-5 Аеро, поршень 39 замість 40 мм та інші скоби під кріплення допланшайбів самих ЗДТ!
Мабуть це все, далі будуть тільки фото; )
Схожі записи
Результати 1-го етапу чемпіонату Чернігова з Drag Racing!
Результати 1-го етапу чемпіонату Чернігова з Drag Racing!
20
Здійснилося! Перші шпигунські фото авто з камери для фарбування) ОБНОВЛЕНО
Здійснилося! Перші шпигунські фото авто з камери для фарбування) ОБНОВЛЕНО
20
Т-100 привіз третє місце до Unlim чемпіонату Чернігова з драгу 2015!
Т-100 привіз третє місце до Unlim чемпіонату Чернігова з драгу 2015!
20
Передня панель під air bag… тепер SX, але без кондея:)
Передня панель під air bag… тепер SX, але без кондея:)
20
Коментарі20
привіт! не ти випадково колись робив запис про розсвердлювання регуляторів зусиль, рідних ланоса? Не можу знайти! хочу зі своїми познущатися
Вітаю) Я залишив свої 3/30 без змін ... і як показала практика використання з 300 мм ЗДТ - вибір на користь 3/30 зроблено правильно!
їм, а як же феншуй? Іржаве ставити на нові гальмівні диски і колодки - блюзнірство. Даєш піскоструй, фарбування і перебирання
для початку буде невелика обкатка ;) ну а коли поміняються перед гальмами на Brembo зроблю вже все за цим древнім вченням китайського майстра Ян І!
з величезним запасом)
Без чекушки за 28 нічого б не вийшло)))
Тема, без твоїх рук там теж нічого не вийшло б, факт!
То другорядна, але знайти ввечері неділі фрезерувальника на роботі ще й тверезого це удача!)
Так перед теж буде більше. За фактом, на ефективність впливає тільки діаметр, вентиля назад це більше прикол, ніж необхідність, перегріти зад це з області жорсткого спорту аля ралі спринт з постійними гальмуваннями лівою ногою в повному відвалі. Одно...
Задні гальм. диски більші за передні? Даєш кута при гальмуванні!
Який сенс цієї витівки - менший перегрів при дуже активній їзді або зменшення гальмівного шляху? Якщо друге, то просто необхідно вимірювати гальмівний шлях на сухому асфальті зі стандартних 60/80/110 км/год і викласти тут (та й модель гуми) . Думаю, ...
Хороший підхід. Що робитимеш з розважуванням? Потрібно ж *опу підвантажити ())
Круто звичайно, але як 15 вега налізла на 300мм торм. диск?)
проставки + трохи болгарки, супорт трохи зачіпав диск
ковка дуже часто запускає в себе сл розмір
Круто! Слов немає! Моловцем! А хто попереду стоїть?
Зовсім скоро там будуть 4-х поршневі супорти Brembo від BMW E38, а зараз все ще скромненькі 288 мм з супортами ATE від Опель Омега Б 2.0 л)
Круть! Я собі взяв однопоршневий супорт з диском 318мм на кшталт зі скобами під ДЕУ кулак і ззаду здт від вектри а + буде гідроручка. От думаю тепер, чи вистачить мені їх з 250л.с під капотом на V6 ...
Так а перед тобою залишився 288? Як у роботі?
Так, перед поки ще 288 мм від мого донора родом з Тролльхеттана ... ;) але це ТІЛЬКИ поки ... Дуже скоро там буде гальм диск 305 мм і 4-х поршневі супорти Brembo!