Всім привіт! Багато хто напевно задаються питанням куди пропававтор цього БЖ, смію запевнити він тут і нікуди не пропав) DaewooLanos T-100 powered by Saab готується налаштування і так, ценалаштування з рідним Trionic T5! Нічого проти Січня з йогоуніверсальним набором можливостей для будівництва турбо проекту, але мені він не потрібен, ми за налаштування на рідному ЕБУ ітільки так!
момент йде фінальний збір з/ч і список я вам скажу виходитьзначний)
Вже приїхали нова касета запалювання NGK кат. Номер 48128 плюсоригінальні для мого B204L свічки NGK кат номер 1095 made inJapan…
У процесі встановлення нового ФНП від S2000, розміри цього девайсум'яко кажучи із запасом)
Додаткові прилади в моєму авто доповняться показометром EGT, який знагоди вже куплений і готовий до встановлення.
Для максимального ефекту від налаштування та зниження температурина впуску переробляється траса від виходу інтеркулера до ДК на 63мм пайпах, підігрів ДК тепер буде відключений…
Чекаємо налаштування та готуємося побити планку в 280-300 л. С!






Коментарі18
Де брав касетку?
а чому не 2.3 відразу? різниця в моменті там відчутна…
Артикул плз
не можу знайти діаметр патрубка. підкажи плз.
86 мм
а на 5.1 можна поставити нормальні індивідуальні котушки, зробити трекшен контроль, шифт асист, лаунч, детонація відмінно налаштовується і ловиться налаштовувачем, можна 2 режими газ бензин, в ньому теж є добре працюючий бустконтроллер навіть за пере...
у тріоніка є два плюси, які перекриють січень. 1 - контроль детонації за струмом іонізації, 2 - будь-який блок - інженерний. і софт для налаштування лежить у мережі безкоштовно.
ну мабуть тому люди їздять чорти куди ...
це в плані?
ну у нас не знаю, а топікстартер з україни в білорусію їздить та ще й людей шукає потрібних
Тріонік по-любому краще граничний тиск регулюється не від балди, а по детонації ... буст по передачах можна для першої і другої, з третьої і далі наддув йде до упору (тобто до появи детонації) в Трионіці Т5 немає витратоміра — є мап-сенсор, стік на 3...
Все те, що ти написав січень вміє. Струми що то тріонік твій під боком не налаштовується, котушка запалення на ваз коштує п'ятсот рублів. Можна індивідуальні котушки поставити нжк. Іскра там не гірша. Та й на звичайній можна спокійно піднімати напруг...
Та й ще. Нормально налаштований мотор не детонує…
Аха, ну так, особливо якщо в нього залити сечу осла)))
У нас на заправках сечу не продають та й взагалі з пальним немає проблем. Та й давно вже на газі всі ганяють, зараз дрифтери збирають затиснуті мотори під газ, там не треба ступінь стиснення знижувати, а дехто вже і на рідкому газі валить -). місяць ...
Я тут нещодавно читав про дев'яносто восьмий на одній з мережі АЗС в РБ ... Від такого варіанту як показала практика ніхто не застрахований! У нас тут бенз взагалі всі рекорди побив, але я дивлюся що на ГБО з турбо мотором переходять одиниці ... сенс?
Не знаю як щодо одиниць, у нас дуже багато. А з пальним тут проблем немає ллю на лукойл або на ірбіс-сибнафту, проблем жодного разу не було. З газом проблем більше, але в радіусі 300 км від будинку знаю де самий найкращий раз і одна така заправка нед...
А чи є номер цього фільтра?