Закупівля ніштяками для наступного stage ч.1
Збираю залізо до наступного сезону, поспішати особливо нікуди, ставитиму при необхідності))))
На даний момент вже придбав диск зчеплення NK 114127 240 мм від9000 Aero, б/у кошик у відмінному стані від 9-5 Aero чекає своговиходу, дякую тов. Проекті.Не думав що 63 мм мені буде мало, алефакт т. С. На обличчя ... Тільки перебудовою траси на 76 мм в моємупоточному конфізі можна легко вийти на 280 к.С., а із заміноюфорсунок привіт 300 к.С. ) Протитиск у відвалах зараз досягвражаючих 2 bar… У новому сезоні без вихлопу ніяк) Зараз завданнямінімум зберегти МКПП тому що 400 Nm це вже на межі фолу…
Коментарі19
А скільки ціна диска? Тримати буде назавжди напевно)))
2000 грн.
скільки в $
75 у.о.
Вогонь!
Це не ланосуже а пекельна колісниця))))
взяв теж Саабовський, правда ціна менша, знайомий допоміг
63мм вистачить на перспективу і вже 100% має вистачати на існуючий сетап. Як визначилися, що back prese 2Бара? 😲😲😲 Шукайте причину в іншому.
2 bar це реально багато! На головній є фото підкапотки… придивись до випускного колектора, там все видно;)
Диск хороший, мне свой тоже пора обновить. Во сколько обошелся?
Нещодавно брав таке ж тільки бездемпферне 100у е
а как определили что 63 мм мало ?
Куєти-не піднятися! Їздити КОЛИ і на ЧИМ взагалі-то?!
F40 у студію, і далі розганяти
Краса)))
А яка зараз КПП?
F25
так про що ти переживаєш?) 400н це не так багато, якщо вони не з 2000тис/про.
за досвідом сааберів десь з 450 почнуться незворотні процеси, втома металу в навантажених деталях і т.д. і т.п. є приклади коли за сезон примудряються змінити 2-3 МКПП))) деякі характерні звуки від коробки вже присутні, хочу злити масло і подивитися,...