Привіт шановні знавці та аматори. Прошу допомоги, може поради можеще що…
Приїхав значить я на сервіс для обслуговування генератора тастартера. Попросили мене заїхати задом у бокс Я включати задню, авона не включається ... Миготить N і світиться шестірня наприборці. Роботи по стартеру та генератору машика стояла вбоксі.Роботи закінчилися, я розрахувався, сів, завів, увімкнувпередачу і поїхав.Від'їхавши за кут, спробував увімкнути задню-всепрацює.
Поки доїхав до будинку (40 км ) все було норм.Зупинився білямагазину, пішов скупився, сів, завів, вмикати задню-невключається.Миргає N і горить зірочка.Їхати вперед теж не можу., завів, увімкнув Е і поїхав, але поїхав не вище 3-ї передачі, намагається перемикати на 4-ю і скидає на нейтраль...
Приїхав додому з горем навпіл, поставив машину, напився з горя іліг спати.
Наступного дня зробили діагностику, помилок ніяких не виявили імашинка працює як ні в чому не бувало. Перемикає, їде назад івперед ... Навіть у пам'яті ніяких помилок не залишилося ... Доречі, комплект зчеплення змінювався попереднім господарем 2 місяцітому, і змінювалися щітки на актуаторі зчеплення. br/>
Один шановний майстер сказав, що причина може бути в щітках наактуаторі вибору передач. Через це і помилка на згадку незаписалася.
Взагалі проблему я описав, дуже чекаю ваших думок. Радію будь-якимідеям.
Коментарі18
У мене була аналогічна проблема. Нейтраль, шестерня. Вирішена проблема заміною втулок і підшипників актуатора. Робив сам, тому ціна питання не більше 1000 рублів.
Всім привіт, схоже на мою проблему, зношування щіток на моторчику вибору передач
Якщо серйозно, то скидається на клин актуатора. При підвищенні передачі внатяг і перемиканні з передньої на задню (буває зуб на зуб потрапляє і відбувається кілька спроб) вибиває помилку. Потрібно знати коди помилок, щоб виключити з можливих проблем ...
Спасибі. Збираюся цим зайнятися найближчими днями
Потрібен підшипник з великими актуаторами! Тільки не ті самі, а те, що треба. І не плутати! Це вам не це! Сергій, твій вихід - твій клієнт. Завдання поставлене, завдання зрозуміле, приступайте.
Зазвичай спочатку помилку дивляться, і краще фриз дата по ній. І решта, скільки пробіг зчеплення. Актуатор який і стан його. І далі далі. Все в бж.
Можна через techstream записати поїздку і подивитися, що відбуватиметься. Так можна набагато точніше поставити діагноз.
Дякую великий. Врахую
Може бути щіткам приходить кінець на моторчику вибору передач, може глючити датчик задньої швидкості. Якщо спалахнула шестерня, значить і помилка повинна бути. Не змогли прочитати може через те, що скидали тавру акумулятора.
Спасибі велике
Наступного разу, коли ситуація повториться не поспішайте таври скидати і розбудовуватися. Їдьте в найближчий сервіс де є мультимарочний сканер і від туди вже відштовхуватися, удачі!
Зрозумів. Врахую. Велике спасибі ще раз
Помилка по датчику не лише включатиме ліхтар, а швидкість обов'язково включиться
Практика показує зворотне, але буває і таке, що і включається і їздить з Шестеренкою на таблі.
Він викликає помилку 62, але їздить. З двома датчиками таке було
Так вони їздять, але траплялася мені Auris яка не включала задню швидкість при датчику задньої швидкості, що вилетів. Датчик валяється досі. Як небудь продемонструю.
мова випадково не про помилку педалі гальма? це цілком можливо ще
якщо клему скидали, то помилки могли стертися.