Ремонт⛓🛠💸
У цьому записі розповім про ремонт даного типу пошкодження.
Як було видно з попередніх фото пошкодження було задньої нижньоїчастини кузова з ускладненням у вигляді заломів або хлопушок обохзадніх крилах, думаю за рахунок останнього фактора вдалося взятилот за такий солодкий цінник.
Ремонт разом з пошуком запчастин зайняв приблизно 14 днів, перше зчого я офіг це ціни на кузовщину вони просто нереальні, щоб ви собірозуміли комплектний задній бампер з комплектною кришкою багажникаце 2500$), підлога багажника + задня панель + вихлопна система +пластик багажника 1500$) і того 4К це тільки запчастини. Виглядзнизу
Витяжка на стапелі
Демонтаж задньої панелі, по шву та заводських точках
Нова панель фото перед монтажем
На деякі запчастини ціна взагалі абсурдна, наприклад за частинувихлопної траси, середньої +катбек, заграли 800$ 🤦🏻, тому булоприйнято рішення купівлі траси від європейської дизельної версії(150 $) до якої потрібно доварити 30 см і вона стає фактичноболт-он. Вивів їх фактично в ідеал. Після стапеля до ПДР Урезультаті маємо автомобіль який у рідній заводській фарбі. Так якбампер та кришку багажника знайшов у колір кузова. Фарбували тількипідлогу багажника та задню панель.
Коментарі6
А замість підсилювача заднього бампера вирішив фаркоп поставити. І дешевше порядно і практичніше
Підлога багажника 45 $ + саб 45 $
У мене схожа ситуація, але я, виходить щасливчик ... кришку багажника і задній бампер титаніум в колір, в повному зборі за 1700 $ хапнув) тільки правда доставка вийшла +130 $ і фарбувати не довелося!
Цены на запчасти — неприятный сюрприз для тех, кто не интересовался их ценой до покупки Эджа в Штатах))) лся груздем — полезай в лукошко. И кстати — в баннере к записи вот это, а сам пост — на русском языке, чет не совсем понятно…
Начебто виправив.
Порядок