Довелося екстрено міняти гальмівні колодки на передніх колесах.Зтерлися майже до металу і почали гризти диски.
Процедуру не фотографував так як робив уже пізно вночі, та й не доцього було.
Заміна проста і нічого складного не було.
1. Піддонкратити машину і зняти колесо.
2. Вивернути кермо щоб зручно було підібратися до супорту.
3. Зняти пружинку, яка притискає зовнішню колодку.
4. Зняти пилозахисні ковпачки та відкрутити супорт використовуючиключ шестигранник на 7мм (довелося купити на ринку)
PS Якщо у вас немає ключа потрібного діаметру, то краще йогокупіть, не намагайтеся обточити інший ключ, тому що можна зализатиграні на болті і потім вже навряд чи викрутіть їх колись.
5. Супорт і вийняти колодки, після цього треба втопити поршень іпоставити нові колодки.
6. Все зібрати назад, пружину натягнути буде не просто, аленаберіться терпіння))
7. Після складання прокачайте ногою педаль гальма, щоб рідиназаповнила видавлений простір (двигун включати не потрібно).






Коментарі2
Молодець, гальма пре вище за все!) Я ось теж як то колодки запустив будинок, так як знав що скоро все скопом міняти (супорта, диски, колодки, трос ручника), пожерли вони коли до металу дійшли диск знатно)) )
Так, гальма - це святе! Це навіть важливіше, ніж все інше в машині, адже це безпека))