Знайшовся час на ШВІ всього, що траплялося під руку. Не зачепивтільки стелю та торпедо.
Все розібрав, ретельно Багажник пройшов формально віброю 2мм ішумкою 5мм, там і так балон ГБО, який вага додає чималий.
Двері приблизно також, але вібра 2мм, а шумка 10мм.
На підлогу вже була вібра 3-4мм (водієві і передньому пасажирупожирніше), на неї бібітон 8мм, і на бібітон ще повстя акустична. Ядовго грав, обходьте краї біля дверей товстими матеріаламиподалі.Педаль було складно на місце поставити, але я впорався.бічні пластмаски, накладки всякого роду — шуміло + антискрип… Дверімовилися по низах після шумки. На подив, є лише 2 злегка руді місцявсередині салону. Ось оброблені цинкарем і задуті ґрунтом місцяневеликих рижиків. Відмито! і шумке
Стики повітроводів антискрипом, самі тунелі зверху злегка віброю, всі накладки бічні — трохи вібри і шумка 5мм.
Ну от якось так, вибачте, що так багато фоток.
Ефект є чималий, консерва стала набагато глушою, але до ідеалу меніздається, що немає шансів дійти, принаймні сільські дороги таккажуть…
Коментарі4
Виходить підлога в 3 шари?
Виходить так. Не знаю, наскільки виправдано було клеїти зверху повсть, тому що заводом великий шар йде, але він мені сподобався і був залишок.
Ну як результат, сильно змінилася атмосфера в салоні
Так, дуже. Після дверей і задньої полиці стала грати музика, а після підлоги стало комфортніше їздити. Все як завжди. Не перше авто піддаю такій процедурі і ефект є. не впевнений, що буде великий ефект. Загалом раджу, спочатку кайфував, зараз звик.