Заміна двірників

Вирішив не морочитися на вибір двірників, головним критерієм булобільше довжина ніж у мене була до цього, Бош ціна кусалася, і осьмій погляд впав на виробника Milex серія Wiper. Я поставивводійський довжиною 530мм, а пасажирський 480мм.Чи цікаво було чивсе добре прилягати.У результаті проїхав я на них рівно 50000кілометрів, купував якраз на зиму.Мені сподобалося більше площачистки лобового, наслідок красивіший огляд у погану погоду особливона трасі коли сніг з боліт і все тане.Проблем з ними не було, двірники безкаркасні канешно тема))) на трасі з-за спойлера кращеприлягають до скла, відповідно якісне чищення.Останню тисячу вжескрипіти почали, гумка задубіла і погано чистила робочу площу.очищав розчинником, силіконовим мастилом, миючим, але ефектувистачало на пару десятків кілометрів.Дотяг так сказати до гарногочисла)) На своєму досвіді побачив що двірники за 20 і 2 доларіврізниця є але роботу свою роблять. Вийшло що купував узимку ідомучив їх теж на зиму, це мої перші безкаркасні двірники інавпроти металевих сніг геть-чисто не чіпляється, що для мене зактивною їздою та пічкою на три з мінусом у нексій дуже великийплюс, оскільки сніг не залишає розлучення . Начебто все описав))))Зайвий раз переконався, що ім'я бренду часом становить більшучастину вартості.