Проблеми з гальмівною системою почалися дуже давно (але вонапрацювала) простоявши рік у гаражі вона вже повністю вийшла з ладу, Насамперед придбав рем комплект головного гальмівного і задніхгальмівних циліндрів, але це не Наступною покупкою були Б/Увакуумний підсилювач і головний гальмівний, вакуум показав себе зкращого боку ніж мій рідний, прокачування гальм дала слід. Доциліндра барабана) Ну думаю ща прокачаю і дам їй "під хвіст" не тутто було. Як думав знайшов причину, закис лівий задній тор. На обохсупортах болти для протруювання повітря, Ну тут я не зневіривсязняв їх відвіз знайомому слюсарю в Одеса-Порт купив жигулівськіболти вони на 8 мм а піжовські на 7 мм, висвердлили їх нарізалирізьблення закрутили перевірили що б тримали тиск, з цим розібрали)) За одне придбав рем комплект на супорт, чому то на одномувиявився великий знос гумок? їх немає! ,, ,, ,, ,, , Післяустановки нового головного гальмівного циліндра, вони такиз'явилися! -880грн
-Б/У головний гальмівний -400грн
-Б/У вакуум -400грн
-рем комплект г.Т -160грн
- задній тор. Циліндр -320грн
-передні шланги -450грн
-задні трубки -400грн
-рем комплект супорта -195грн
-колодки передні -330грн
-ремонт супортів -2 чашки кави
-гальмівна рідина --відро))))Запчасти на фото:P11918Запчасти нафото:67660111, C11293Запчасти на фото:D4053
Коментарі1
хороша робота!залишилося справа за малим, Дати під хвіст))