Хай живе Євро 0!

Ось і в мене настав час вислухати, як я не люблю екологію, (жарт).Напевно багато хто зрозумів, що я видалив каталізатор. Причиноютому, пробіг авто під 450 тисяч Після капітальки двигуна і турбіниі заміни всього і всієї, машинка все одно як то мляво набиралаоберти з низів і переодично вискакувала помилка по недодувутурбіни.Почитавши і подумавши, дійшов висновку, що час видалятикаталізатор. Мене всі гайки були після ремонту турбіни нові, відкрутилися без проблем, знизу 2 гайки на гофрі теж, ну і накранштейні, виймав знизу, трохи покрутивши його дістав.На вигляд, було не визначити в якому стані кат, стільники чорні., взяввідвірку і роздовбав його зсередини і по трохи вийняв залишки іщось типу термозахисту.Соти були забиті відсотків на 60 як меніздалося.Все зібрав і поставив назад. Але скільки ж сажі вилетілопри перших поїздах та тапці в підлогу, пипець! Результат очевидний, мотор тепер крутиться більше 3000 оборотів, раніше 3000 і все, йшовзатуп, розганяється з низів чудово, ожила турбінка (технарі якіробили турбу, відразу попереджали, що кат на такому пробігу кращевидалити). Загалом я задоволений. Домовився відвезу сьогодні кат нааналіз і якщо влаштує ціна, одразу здам, ціну напишу пізніше. Усімдобра!

Залишки ката продав за 40 дол.