Ця машина з'явилася в сім'ї моєї матері в 1973 році. Післясмерті діда машина простояла в гаражі близько 11 років, але мійдядько, брат мами, у віці 16-19 років робив різний тюнінг А 4листопада 2012 року мені на День народження подарували цейавтомобіль, він залишився таким же як і перед продажем ...потрапила до мене в руки з пробігом 70 000. Навесні 2017 року, машина нарешті повністю перетворилася і змінила свій вигляд.
Список змін і обнов:
— Повністю відновлена геометрія кузова на стапелі.Реставраціякузова, фарбування в два шари і посилення лонжеронів під заниження.площині днища.Перенесені задні аморти;
— Волго відбійники, нові аморти "Fenox", пружини РАФ з бафами, замовні драбини та проставки (з регулюванням висоти);
— Розточені впускний колектор, карб Солекс, кастом вихлоп;
— Піднятий двигун, рідкісна ралі захист піддона (з посиленням);
— Двигун капіталувався на початку 2000х, мною замінено всірозхідники по двигуну, було встановлено повністю нове зчеплення, реставрована КПП, нові гальма. Вузький міст стоком.
— Нова проводка 408, торпеда перехід 408-412 (стік). Оновленіелементи салону;
— Регтоп на електротязі;
— Штампи прокатані, відпіскоструєні, та пофарбовані порошковоюфарбою КЕНДІ, тримінги МЕТАЛ зі старого японця, ковпаки Сатурн, різноманітні нові стокові диски на розрізах (без розварок) 4j і5.5j;
— Додано багато зовнішнього хрому та цікавих деталей. Рідкіснарання морда АЗЛК з не менш рідкісною хром шаблею по низу, абсолютнонові ранні бампера (раніше нові пазні), мегарідкісні ковпаки Сатурну відмінному стані, хром канти всіх вікон + лоб і зад. По салону, торпеда, пластик торпеди (весь оригінал БЕЗ НОВОДЕЛА), рідкіснісидіння Москвич (перехід 412, вже з нижньою підтримкою, але ще безпідголівників), пошук таких сидінь через зростання 198см, теперможна розвалитися) дуже рідкісний бардачок для магнітофона Урал (вбудована нова магнітола), кермо + НОВА вставка керма АЗЛК;
— Нова оптика ФГ-105 на галогені, нові скельця СРСР виробництва +оранж габарити. Так звані «американки» йдуть по стоку, габарит іповорот. Музика, задні колонки не приховані, захована магнітола.Всі виробництва "Pioneer"; - Гума 155 65 морда, 175 60 зад, вайтоволи на низький профіль. Тютюновий ІЖ це був пробник назаводі, після випуску тютюнових АЗЛК, тобто випущена партія 412 ікомбі в такому кольорі дуже не велика. Слідкуйте заоновленнями)
