Після заміни задніх пружин вирішив підняти трохи передок. Дляцього замовив проставки 20мм.
Проставки. Усередині старий болт і нові подовжені.
Домкратимо Не забуваємо про безпеку — ставимо пенечок.Также замінивнаконечник рульової тяги.Поставив від CTR
Відкручуємо скобу кріплення гальмівної шланги., щоб можна буловідкрутити верхню кульову і стійку стабілізатора. Відкручуємо нижнюгайку стійки стабілізатора.Трохи задавлював стабілізатор вниз, щобвільно вийшла шпилька з отвору. - 546813E000, гайка -552293Е000
Знімаємо акумулятор, відкручуємо болти майданчика акумулятора, відкручуємо дві гайки і болт блоку запобіжників, відлужуємо трикліпси хомутів силових кабелів - отримуємо доступ до
стяжками - поганої якості вибрав. Двічі злітали в натягнутомуположенні. Зриваємо верхню гайку амортизатора. Вибиваємо ріднішпильки. Легко виходять
Розсвердлюємо з 10мм на 12мм отвори під нові шпильки. Нові шпилькита зібрана стійка. Важливо щоб шпильки стояли перпендикулярно аботрохи дивилися назовні, так буде простіше потрапляти в отвори привстановленні стійки. Так виглядай проставка на своєму місці. Зад -50см.
Коментарі8
а чи не простіше було накрутиши зробити? не довелося б розбирати стійку
У моєму випадку не простіше. Потрібен токар, потрібна додаткова плата за токарку. А розбирати стійку не дуже складно. З правого боку 3 рази розбирав, то мітки не поставив, то шпильки матом стали.
Добре коли є токарі, а так я купував проставки перед зад і накрутиші всі разом. Але в результаті мета досягнута, і яким шляхом вже не важливо)
Де фото бадьорого авто? Але на мою думку, це стік ..., а так молодець, так держать.
Завтра буде фото. Не встиг перед роботою навіть зробити тест драйв. Параметрів стоку не знаю.
Спасибі
Привіт а шпильки від чого
Шпильки в комплекті були з проставками.