Південь - ТО 70000 - Захід

Пройшло 3 місяці після покупки машини. За цей час усі «покатушки»були, так би мовити, місцевого масштабу. Поїздив трохи містом, цедобре – але мало! Хочу траси! виявити різні нюанси, звернути увагуна важливі дрібниці, максимально відчути автомобіль та отриматисправжнє задоволення від керування можна лише в далекій дорозі.
Першою такою поїздкою став південний напрямок, а саме поїздка доКриму (м. Форос). Оксамитовий сезон на морі + «Prime Yalta Rally» -це не можна пропускати! Загальний пробіг склав трохи більше 1500 км, а середня витрата палива здивувала - 6, 7 л/100 км. Гірські дороги, а також під час поїздки користувалися кондиціонером.
На швидкості 110-120 км/год автомобіль керується легко, йогоповедінка абсолютно передбачувана, завдяки мірі жорсткої підвіскимашина добре тримає дорогу. Над дорогою як "волга", а навпаки -дуже чіпко тримається за неї. Дрібні нерівності проковтуєнепомітно, на хвилях асфальту кузов повторює рельєф дороги, але безрозгойдування.
До ергономіки претензій немає, все під рукою "на своєму місці».Незважаючи на недостатню бічну підтримку сидіння зручні, регулювання дозволяють вибрати оптимальне положення. Навіть удальній дорозі не відчували дискомфорту. Що стосується двигуна, тоневеликої потужності (98 л.С.) і крутного моменту (150 Нм) особливоне вистачає на низьких оборотах. Але, якщо стрілку тахометра неопускати нижче за відмітку 3000 об/хв – зовсім інші відчуття. Всівипередження давалися легко, рідко переходив нижче 4-ї передачі дляобгону. Тут потрібно віддати належне японським інженерам –налаштування двигуна та передавальні числа КПП підібрані вдало.
Планова зупинка за Джанкоєм – треба нагодувати коня. А також кавита енергетики ніхто не скасовував! Кримські дороги відмінноїякості. А гори іноді зачаровують! Ось така зустріч була у нас уФоросі. Після повернення додому з Криму запланували ще однупоїздку. А т.К. Поїздка планувалась далека, вирішив зробитиТО-70000, щоб не перевищувати міжсервісні інтервали. Для цьогозвернувся на офіційну СТО, де обслуговували машину з моменту їїпридбання. У офіціалів хоч і дорожче, ніж на інших СТО, але зате єгарантія на запчастини та роботу + є акти виконаних робіт тавідмітка в сервісній книзі. % доказ «реального» пробігу твого авто.На СТО, крім регламентних робіт, зробили діагностику підвіски, кермового управління та гальмівної системи. Це дозволило виявитизнос рульової тяги. Знос не критичний, але вирішив її замінити.Після заміни кермової тяги робимо розвал-сходження. Наразівпевнений, що машина повністю справна і в дорозі не будесюрпризів.
Замінена права рульова тяга. Ліву раніше замінив першийвласник.
Друга дальня поїздка була у західному напрямку, а саме доТернопільської області (м. Почаїв). Відстань 920 км в один бікпроїхав легше та швидше, ніж планував. Дорога Київ-Львів, відреставрована до ЄВРО-2012, дозволяла їхати набагато швидше задозволену швидкість, але намагався не порушувати швидкісний режим, щоб штрафами не псувати задоволення від поїздки.

Ще більше зміцнилася позитивна думка про цей автомобіль. Т.К. У ційпоїздці нас було 5 чоловік, можна відзначити розміри салону. Місцядля ніг задніх пасажирів було достатньо. А ось недоліком можнавважати розміри багажника. Багажу така велика компанія мала.Розмістили все важко. Але вважатимемо, що японці пожертвувалиоб'ємом багажника заради повнорозмірного запасного колеса.

Ночували у м. Кременець. Ціни в місцевому готелі набагато приємнішіза дніпропетровські. А годують так точно смачніше! Крім основноїмети поїздки вдалося ще трохи поїздити подивитися… Дуже красива унас країна з багатою історією! І як багато місць, де ми ще не були…А ось така зустріч була у нас у Почаєві. Це стає гарною традицією.На кордоні області вже майже вдома. Як кажуть:«В гостях добре, авдома інтернет! ». У результаті проїхали через 6 областей, загальнийпробіг становив 2000 км. Отримали купу вражень та позитивнихемоцій. Окрім іншого, особисто я зрозумів ще одне – машини є різні, але ця мене зараз дуже навіть влаштовує!
Партнером наших двох тест-драйвів була мережа заправних станцій«WOG» (жарт, а не реклама! )
PS Іноді стає соромно за людей…
"
Окрім основної мети поїздки вдалося ще трохи поїздити подивитися…Дуже красива у нас країна з багатою історією! І як багато місць, деми ще не були… А ось така зустріч була у нас у Почаєві. Це стаєгарною традицією. На кордоні області вже майже вдома. Як кажуть:«Вгостях добре, а вдома інтернет! ». У результаті проїхали через 6областей, загальний пробіг становив 2000 км. Отримали купу враженьта позитивних емоцій. Окрім іншого, особисто я зрозумів ще одне –машини є різні, але ця мене зараз дуже навіть влаштовує!
Партнером наших двох тест-драйвів була мережа заправних станцій«WOG» (жарт, а не реклама! )
PS Іноді стає соромно за людей…
"
Окрім основної мети поїздки вдалося ще трохи поїздити подивитися…Дуже красива у нас країна з багатою історією! І як багато місць, деми ще не були… А ось така зустріч була у нас у Почаєві. Це стаєгарною традицією. На кордоні області вже майже вдома. Як кажуть:«Вгостях добре, а вдома інтернет! ». У результаті проїхали через 6областей, загальний пробіг становив 2000 км. Отримали купу враженьта позитивних емоцій. Окрім іншого, особисто я зрозумів ще одне –машини є різні, але ця мене зараз дуже навіть влаштовує!
Партнером наших двох тест-драйвів була мережа заправних станцій«WOG» (жарт, а не реклама! )
PS Іноді стає соромно за людей…