Скажемо так. Купуючи мотор я був готовий і знав, що б на ньомунормально їздити підкинути свічки, замінити ГРМ, і масло, як токажуть- "залиш надію кожен сюди, що входить " .
Треба було напевно його одразу ревізувати.) Пробиття прокладки ГБЦ— норма, на стареньких моторах)))
Давить охолоджуйку з бочка, при цьому авто не перегрівається, більше 95 не доходить вентилятор спрацьовує і гасить до 90 градусівшвидко. Прогрівається теж швидко, грубка дме гарячим норм. Теж.
Бо низу мотора я зробив ревізію, можна й голові провести.Все одноне завадить підкинути маслознімних ковпачків, перевірити станнапрямків, клапанів, пружин.Можна і колечок тоді.Ну і зробитиребілд якщо знадобиться. Якщо вже я хочу нормально його крутити, той непогано буде його освіжити.
Поки замовив такий список, все по Віте Рейнцу. >
> — Сальник розподвала передній 81-24909-10
— Прокладка впускного колектора 71-28234-00
Ще болти ГБЦ, ну і за місцем визначуся з кільцями. А я так хотів довесни встановити нові гарні пайпи та інтеркулер дорослого розміру(
Так що спокій мені тільки сниться)< br/>
Всім світ, і рівних доріг!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.