.
Від першого господаря машини дісталася з АКБ від турецькоговиробника «INCI AKU».Для мене цей маловідомий бренд став справжнімвідкриттям:акумулятор пропрацював рівно 6 років (див. Дату) покупкив гарантійному талоні), що за сучасними мірками дуже пристойнийтермін.Планував замінити АКБ навесні, але перезимувати не вийшло -автомобіль став погано заводитися, акумулятор перестав "братизаряд" і незабаром "помер"...
«Старий» акумулятор від турецького виробника «INCI AKU».6 роківексплуатації тільки позитивні враження. Порівняльні тести різнихавтомобільних видань, прочитав відгуки власників, отримав відзнайомого продавця інформацію щодо рекламацій та зупинив свій вибірна акумуляторі «VARTA Blue Dynamic».
Акумулятор VARTA Blue Dynamic D24 має номер 560 408 054. Корпусзабезпечений зручною ручкою для транспортування. Будь-якого класуавтомобілів, "посилених" великою кількістю додатковихенергоспоживачів. Будучи представником серії Blue dynamic, лідера зринкових продажів серед усіх лінійок VARTA, D24 Blue dynamicволодіє всім вражаючим спектром переваг, властивих ційлінійці:збільшеною потужністю, гарантованим пуском при негативнихтемпературах, високою безпекою, конструкцією корпусу і кришки, щозабезпечується, терміном експлуатації. Особливий сплав решіток, іззастосуванням фірмових технологій VARTA легування сріблом вакумуляторах D24 Blue dynamic сприяє низькому "осипанню" решіток, що гарантує надійність роботи АКБ, низький її саморозряд та високудовговічність батареї.
Акумулятор VARTA Blue Dynamic D24 (560 408 054) - повністюнеобслуговуваного типу, з євророзташуванням полюсів конусного типу (плюс - праворуч). b> :
Напруга V - 12
Ємність батареї Ач - 60
Струм холодного прокручування EN (в А) - 540
Довжина мм - 242
Ширина (мм) - 175
Висота мм - 190
Виконання днищової планки - В13
Єдине, на що я звернув увагу – «старий» акумулятор гармонійнішевиглядав під капотом (моя суб'єктивна думка)… «Новий» акумуляторгарний, але чорний колір був більший «в тему»…
«Старий» акумулятор гармонійніше виглядав під капотом за рахуноксвого чорного кольору.
Коментарі13
Брав для Lancer 9 1.6 Varta D24 в 2015-му навесні, зараз (2019 осінь) він майже помер - за тиждень сідає так, що ледве-ледве вистачає завести машину, якщо довше тижня машина стоїть - вже не поїде. Особливістю експлуатації були короткі щоденні поїздки...
У мене цієї АКБ 3 роки. Але на цій машині я виїжджаю ще рідше, ніж ти написав. Влітку частіше, взимку рідше (буває раз на 2-3 тижні). У мене вона за 3 роки померла, зараз я взяв собі BOSCH. Але мені тут кажуть.
я трохи помилився, сьогодні поставив D24, а виявилося, що у мене була D47. в принципі вони відрізняються тільки форм-фактором. D47 зручніше в плані верхнього кріплення (затискачі його краще тримають), зате D24 сидить у своєму гнізді як залита, точно ...
дуже навіть потрібний пост. дякую!
Завжди будь ласка! Буду радий, якщо знадобиться моя інформація…
думаю завжди
Я в листопаді 13-го придбав авто з цим акумулятором. Скільки він знаходився на цьому авто до мене -не знаю, дату випуску не дивився. Почалася п'ята зима експлуатації мною авто з цим акумуоятором.
Це шикарний результат у нинішніх реаліях! Клас!
Новий АКБ перефарбувати треба))
Це не витік, у самого була така думка, він не заряджається повністю від генератора. І так від стандартного автомата зарядника. Я так розумію його треба заряджати від зарядника на 16,2 вольта. Тоді він прослужить дуже довго. Я де а свою гілку з питанн...
І не кажи… )))
Він кальцієвий випадково? Ти його під заряджаєш?
Навіть не скажу, кальцієвий чи ні ... Скажу інше бувають періоди, коли не користуюся машиною місяць - АКБ сідає ... Це факт! Ось тоді я його заряджаю, для нормальної експлуатації. норма для сучасних АКБ, чи то в мене десь в електросистемі витік...