Оригінальні пороги від Lancer IX 2.0

Ідея встановити оригінальні пластикові накладки порогів від LancerIX 2.0 відвідала мене відразу ж, після покупки автомобіля. Тоді вінтернеті побачив фото Lancer IX 1.6 зі встановленими накладками (далі в і говоритиму просто «пороги»). ) і вид авто з порогами менісподобався! Але все думав, мислячи зріла ... Якщо не помиляюся, тодеякі версії Lancer IX 1, 6 комплектувалася ними із заводу.Остаточно визначився, коли на парковці біля торгового центрузустрів такий самий Лансер, як у мене, але з порогами... Запаркувавтоді я свій авто поруч, подивився, порівняв... Рішення прийнято -потрібні пороги! вигляд набагато більш гармонійний.
Зустрів земляка на парковці Зліва «Лансер» з порогами, праворуч мійавто без порогів. А на розбиранні купив оригінальні пороги відLancer IX 2. 0. Вони хоч і були забарвлені в потрібний колір (CoolSilver A31), але були «відпескоструєні» піском та камінням, на нихбули подряпини. Плюс до всього, демонтували їх вандали – булизадираки на кромках пластику. У такому вигляді я їх не збиравсявстановлювати, треба було підготувати та пофарбувати передвстановленням. А т.К. Я планував купувати інші елементи обважуванняі все це хотів фарбувати одночасно - то пороги зависли в гаражі наполиці. Зависли на кілька років…
У каталозі оригінальних аксесуарів накладки порогів йдуть підномером MZ380280EX. Але якщо окремо, то ЛІВА накладка порогу маєномер MR 380003, а ПРАВА накладка MR 380004. І ось, настав момент, коли були знайдені та куплені всі елементи для невеликої змінизовнішнього вигляду автомобіля. Дістав з полиці пороги, змив пил івранці відвіз все разом на СТО, для підготовки та фарбування.
Син брав активну участь у підготовці та люб'язно надав свійелектромобіль для просушування порогів.

На заводському конвеєрі (у версій 2, 0 та деяких 1, 6)пластикові накладки порогів кріпляться так:
• верхня кромка пластикового порога (по всій довжині) кріпиться надвосторонній скотч металевого порога авто
• на днищі автомобіля вздовж кожного порогу є заводські місцякріплення пластикових накладок, в них вставлені кліпси. Пластиковийпоріг знизу кріпиться саморізами, які закручуються в ці кліпси повсій довжині кожного металевого порогу автомобіля є заводськіотвори, а на пластиковій накладці порога є кліпси, які привстановленні замикаються в ці отвори.
Також для кріплення використовуються два отвори на торці кожногопластикового порогу (де кріпиться передній бризковик).

На малюнку показано, як кріпляться пороги із заводу. Але убільшості власників 1, 6 на бічній поверхні порогів немає отворівпід кліпси (виділені червоним). Ми кріпимо пороги трохи інакше (проце трохи нижче). Є ОДНО принципова але вкрай важлива відмінністьміж кріпленням накладок порогів на 2, 0 та на 1, 6. У більшостівласників 1, 6 на бічній поверхні порогів немає отворів під кліпси.Тому бічні кліпси ми не використовуємо (не багато хто вирішуєтьсяна свердління металевих порогів), а замість кліпсу пластиковунакладку будемо кріпити до порога за допомогою скляного герметика.Всі інші місця кріплення залишаються без змін!
Я не був присутній на СТО при встановленні моїх накладок порогів, не було можливості зробити фото. Для пояснення деталей знайшовчудові фото в інтернеті (дякую автору) та трохи доопрацював! Отже, бічну кліпсу видаляємо. Накладка кріпиться за допомогою скляногогерметика та двостороннього скотчу.
Оригінальні номери кріплення я вказав на малюнку. Червоним виділенобічна кліпса, яка зміцнює накладку порога на 2, 0. Власникам 1, 6вона не потрібна! Нижня кліпса кріплення накладки порога маєоригінальний номер MR280579. Але багато хто купує аналог«MASUMA».
Гвинт кріпильний має оригінальний номер MS 450154. Але через їхвисоку вартість ніхто не купує оригінал.
На момент встановлення пластикових порогів у місті не булооригінальних нижніх кліпс. Купив аналог за "MASUMA". Чомусь я бувупевнений, що вони потрібні, думав їх немає на днищі, замість нихзаглушки… ці нижні кліпси у нас (власників 1, 6) вже встановлені іззаводу.
Нижні кліпси «MASUMA» під номером KJ-820. 2*19 мм. Шайби довелосязамінити на трохи більшого діаметру. Для монтажу порогів необхіднозастосовувати будь-який скляний герметик (на поліуретановійоснові), наприклад «CROCODILE» PU 200.1. На поліуретановій основі)застосовується для вклеювання скла, а не для замазування швів.

Всі підготовчі, фарбувальні та монтажні роботи виконувались ухорошого знайомого на «YAMAHA Service Center». Коли всіелементи були пофарбовані, я відігнав машину для встановлення і вжечерез 2 дні забрав її зі СТО. Забрав машину зі СТО, повернувся нароботу. Що сказати? Мені подобається! Поки остаточно не стемніло —зробив ще кілька фото. Передні бризковики зняли, вони не підходятьтепер. Для авто зі встановленими порогами потрібні інші бризковики (під обважування) – вони іншої форми небагато. Спідниці на задньомубампері не буде – задні бризковики залишаються на своєму місці. Тутне потрібно зайвих слів. Фото для порівняння.
Явно з встановленими порогами автомобіль виглядає краще, ніж безних. Тільки виїхав з території сервісу. Крім порогів буливстановлені ще інші елементи, але про це будуть інші записи вБЖ.