Стає вже традицією, як тільки перевзую машину на літо (цього рокуце сталося 26 березня), так відразу псується погода. Або годинникпереводимо вперед — погода відкочується назад… з +18 до +4...Сподіваюся, це не на довго.
перевзув і випав сніг
на всіх чотирьох колесах.Мабуть, дається взнаки не правильний вилітдиска.5 мм (від штатного), начебто не багато, але свій незначнийвідбиток залишає. Загострені реактивні реакції на кермі — не єдинийсимптом зміщеного вильоту 38 мм, рекомендовані продавцем дисків, на3-5 мм відрізняються від штатного), слідом прийшов нерівномірнийзнос. Ще почала обриватися гумка на задньому двірнику ...довгожитель, однак. Протримався майже п'ять років (боже, як часшвидко летить) — Заміна заднього двірника
розмістила у себе інформацію — Попередження про нас, Гетьцеводів, велику небезпеку у вигляді згорілих п'ятих дверей і т.Д… Відразустало зрозуміло, що дефект носить масовий характер — в одноговиявився, в іншого… Я не беруся нічого заперечувати, але жодноїфото із дефектом я не бачив. Ніхто у своєму бортовику не показав якпотріскалося обплетення проводів і як вони усували цей дефект. Я невиключаю, що десь таке справді сталося з якоїсь причини, але щобдефект був наскільки масовим… Чому не було відгуків? Адже цедефект, що несе певну небезпеку… Втім, лізу у себе перевіряти! Цеперше що спало на думку… Ось це місце
> І яке було моє здивування, коли в себе виявив ту саму картину.Думаю, ну мало, може, у людей машини в суворих умовах живуть — підпалючим сонцем влітку і в моторошні морози взимку зберігаються, чому й пересохла ізоляція. Але в мене те, майже весь час у гаражіта в тіні. Та й клімат м'якший… але не тут то було…
Зрештою, льох додому за паяльником.
від така х.Ня, малята
< Загалом, спаяв, замотав і впхнув все назад. Дівчині знікому Restless-Ireland, дякую за пильність інаведення! >
кому треба - код на упаковці
На цьому поки що все. Якось на початку зими поскаржився на роботуштатного імобілайзера, мовляв, не завжди спрацьовує — требарозбирати та чистити контактну групу на роз'ємі. Так ось, машинасамозцілилася.Проблема пішла і поки що не повторюється.
Коментарі19
ЖАХ…
сам не очікував...
Над глянути) Чет сумніву посіяв ти! начебто все ок там.тапки літні була думка перевзути, коли стояв на мийці і дивився на шиномонтаж і ту чергу біля нього! всіх! виліт ET42 ширина J7 знос рівний
ось мені теж треба ЕТ42 ... якщо не плутаю, це посадка диска глибше ніж у 38
так! але ширина диска 7) ззаду 1 палець тільки влазить від пластику внутрішнього! коли 5 чоловік по путівці на купинах цвірінькає
добре нагадування, сьогодні не дістався перевірки.
Також збирався перевірити проводку 5й дверей і забув. Сам перевзувся, але у нас без снігу обійшлося)
та у всіх рано чи пізно так буде, у мене вже двічі
У мене такий же виліт, зношування по краях більше ніж по центру, хитнуло 2.5 спереду і 2.3 ззаду на 195.50, навіть комфортніше ніж при 2.1 і піде пляма контакту по центру трохи більше і при поворотах навантаження на зовнішні частини менше. Побіг пере...
ні, це замінений повідець ... у мене знос більше саме з внутрішньої сторони диска. Тиском не виправиш )
хмм стремна фігня (( піду і в себе перевірю)
З проводами в п'ятих дверях у мене теж така біда. Але в цьому немає нічого дивного, тому ніхто нічого і не пише про це.
я вважаю це дивним - так не повинно бути.
Виліт на 5 мм від стандартного? У мене виліт, тобто ЕТ25. Питання чому знос рівномірний? Можу зимову гуму сфотати, благо на балконі лежить.
не можу знати ... може справа в асиметричності малюнка протектора ... це тільки припущення. Кста, зимова на стокових дисках чудово почувається.
Цікаво. У мене виліт теж ЕТ38 на літі. Поки 1 сезон на цих дисках відкатал, все начебто гуд було (перевіряв по осені). Через тиждень буду перевзуватись на літо і зверну більш пильну увагу на гуму. До речі, у Астри Н переломлені дроти - це хвороба, як...
у дверях трохи інша конструкція)) там на переломних місцях роз'єм стоїть ... А ширина диска яка?
Так на мою J6, хоча може 5,5. Гума 175х65 ханкук
можу тільки сказати, що в мене 6,5 і гума 185-а ... спробую заїхати до розвальника і питати.