Останнім часом було помічено погіршення динаміки автомобіля. Попростому кажучи, машина стала конкретно тупити з низів. Длянормального, впевненого розгону (без фанатизму, звичайно)доводилося розкручувати движок більше звичайного, в До речі, витрата дійшла до "столичних" заходів, тобто до десятки на сотнюкм, при тому, що раніше вона у мене була в межах 7, 5 - 8 л. На 100км. Приймаючи до уваги настання зимового періоду, все-одно, витратабула, м'яко кажучи, раніше для мене "недосяжною".
Почав грішити на забруднену систему упорскування, для профілактикичого залив засіб для очищення упорскових систем (раніше в БПописував), але очікуваного результату це не принесло.На черзі —зміна повітряного фільтра та свічки, які пройшли по 15 тисяч.низька якість бензину, що заправляється Донедавна, я заправлявся наАЗС виключно Укртатнафта, які реалізують саме Кременчуцький бензин.Проблеми були дуже рідко і полягали в нерівній роботі двигуна врежимі ранкового прогріву. Але, враховуючи те, що ціна на цих АЗСбула завжди вищою за інші, а так само те, що за наявноюінформацією, Кременчуцький бензин продавала й інша відома мережа, ціни якої були нижчими, вирішив заправлятися у "інших" (тим більше, часто чув позитивні відгуки про ці АЗС).
Перший час все було нормально, у тому числі прогрів без смикань. Іколи став помічати зменшення потужності, насамперед задумався провсі можливі фактори, крім бензину. Але нарешті думка дійшла і донього. Вчора заправився знову на своїй "улюбленій" АЗС УТН.Сьогодні помічаю покращення тягових характеристик. Спостерігатимудалі.
П.С. А повітряний фільтр, я найближчим часом заміню, тому що 15тисяч для нього — природний ресурс. Вже замовляю…
Коментарі20
Якщо підвести межу, на сьогоднішній день - що на цьому моторі дає таку витрату?
) ну і питання ... Постараюся відповісти ... Така витрата дає можливість динамічно пересуватися містом і особливо не морочитися на паливі - приймається рівнозначно як 92-й, так і 95-й ... П. С. А взагалі, звичайно хотілося б менше витрата. Але, я нія...
почитав ваш запис і трохи переосмислюю ваше питання… Вам здається, що моя витрата маленька? На сьогоднішній день, витрата 8-9 літрів. У моєї дружини на Свіфті 7-8 літрів. Але він 1,3 літра… Обидва автомобілі на механіці. Та й у пробки ми рідко потрап...
Для довідки - пробіг менше 20 000 км. Тобто, двигун ненажерливий в принципі. Ось і потрібно подумати - як побороти. Установка пов. фільтра від дизеля щось дала, наприклад?
нічого не дала
Думаю, треба до електронників і фахівців з перепрошивки звертатися. Нехай підключаються комп'ютером і дивляться де і в яких режимах йде перелив ... я, наприклад, помітив за допомогою ОБД-сканера, підвищена витрата на неодружених оборотах - близько 1 ...
Я повітряник пару разів після заміни масла залишав до наступного разу, досить добре виглядав. Тільки продув і все. Масло міняю раз на 10 тис.
у мене в самому баку на 30+тисячах після чотирьох років експлуатації сам бак був цілком чистий. ванна де стоїть склянка з насосом взагалі блищав як новий. сам склянка фільтр звичайно був досить брудним. а фільтра повітряні мотора і салону міняю раз в...
Цікаво як зараз? спостерігав, ну змінив заправку чи ні?! =)
у нас альтернативи особливої для зміни немає. Брендові Укртатнафта продають якісний бенз — свічки живуть, нагар нормальний (є пост свіжий де я свічки чистив), підгазовки вранці не спостерігаються (за всю зиму!), витрата нормальна… Але динаміка тіль...
ну у мене перший комплект 25000 відходив. Поміняв суто за релігійними переконаннями, а то б і 30 протягнули.
www.hyundai.ru/ru/service/to/Повітряний фільтр двигуна R - кожні 7500 км або 6 місяців
У нас трохи інакше. ТО - кожні 10 000, а повітряний фільтр - кожні 20 000. При цьому, паливний - така ж періодичність як у вас і свічки - так само, тільки крім стандартних і платинових, в списку є іридієві з періодичністю заміни кожні 90 000.
на нашому подобі бензину, свічки стільки не ходять =)
а в умовах високої запиленості?
ну так під нашими чистими умовами, я якраз це й маю на увазі. Хоча, умови можуть бути і такі, що й кожну 1000 міняти буде мало. А по суті, не так вже й багато у нас у місті пилу. Перший фільтр міняв на 25 000. На 20 тільки продули його. я не помітив....
Я повітряник кожні 10000 міняю, коштує він копійки (беру не оригінал, хоч і оригінал не особливо дорогий)
згоден. Але тільки сенсу немає міняти рідше 15000, якщо звичайно не їздити постійно ґрунтовими і запиленими дорогами.
У Росії немає не запилених доріг ... Хто сказав, що потрібно міняти саме на 15000 км?
Не пам'ятаю… треба регламент подивитися. У мене якось у пам'яті відклалося, що саме через 15… Хоча, можу помилятися;)