Легке постукування на купинах не давало спокою.Під час останньогопроходження ТО в офіціалів, поскаржився на цю проблему... Загналина спеціальний стенд, де машинці розвигали і зрушували колеса, аленічого не виявили... Хоча гроші за діагностику ходової взялисправно.
На вихідних заїхав до товариша ) в майстерню, той якраз собі наІкс-Трелі змінював втулки стабілізаторів.Попросив подивитися і всебе.Як результат, треба купувати гумки (втулки)і міняти.Власне, я іне здивований.Я саме цього і чекав, тому що проблема вже вивчено наГетц-клубі.
Це вже другий випадок, коли наша СТО не може визначити баг.Перший —вібрація від подушки двигуна, коли у них було безліч унікальнихверсій, починаючи від дефекту амортизаторів, закінчуючи тим, щоавтомобіль був у мотлох розбитий... Через час я приїхав і тицьнувпальцем звідки йде вібрація. Але тут я хотів усунути дефект загроші ... Ну і гаразд, сам поміняю де-небудь - невеликахитрість.
Втулки вже куплені і чекають заміни найближчим часом.
Ціна втулок 60 гривень.
Коментарі2
Мда. цікаво, так поводяться дилери в усьому світі? У мене на GETZ'і застукала рейка, попередньо домовившись, я приїхав на діагностику до місцевого дилера. За послуги огляду та миття беруть 450р незалежно від того, гарантійний дефект чи ні , Чи знайшл...
дякую, знатиму на майбутнє.