Вирішив не чекати поки закриємо 70-ту тисячу, а за наявностівільного часу, провів регламентні роботи для ТО-7
поточний пробіг
Всупереч "дозволу" офіціалів просахати ТО раз на 15 тисяч, япроводжу обслуговування кожні 10 тисяч.
<
На цей раз, перелік регламентних робіт визначив наступний:
— огляд ходової (пройдено у товариша на СТО);
— заміна олії з фільтром (Shell Helix Ultra Extra 5W30, фільтр —оригінал);
— заміна повітряного фільтра (аналог — made in Korea);
— заміна свічок (оригінал);
— заміна салонного фільтра (роблю за необхідності - пару днів томупорахував, що необхідність настала і поміняв :) фото не робив - тамнічого цікавого). У себе в гаражі Огляд ходової проводився призміні втулок стабілізатора на СТО (один з попередніх постів). Злилиолію, для чого треба попередньо зняти пробку з заливної горловини івідкрутити зливну пробку. Я машину попередньо прогрів, для кращоїплинності олії. Тому, робити це треба обережно, щоб не облити себевідпрацюванням. Коли олія витікає Коли масло стіче, даємо побільшечасу щоб злилося якомога більше масла. Потім відкручуємо маслянийфільтр. Для цього я використав спеціальний інструмент (позичив узнайомих мужиків на СТО, що поряд з гаражем). Обережно, з фільтратак само витече не мало масла. Зняття масляного фільтраПідставляємо ємність, нехай все стікає. А сам готую новий фільтр, атак само змінюю алюмінієву прокладку на пробці зливного отвору.найкращого контакту з корпусом. Встановив фільтр, пробку поки неставив, зі зливного отвору продовжує капати олію. Поки оліяповільно стікає (капає), міняю повітряний фільтр та свічки.
старий і новий фільтр
Стара і нова свічки. Пробіг старих свічок – 30 000 км. Чесновідслужили належний їм термін. Після цього, закриваю зливальнийотвір і заливаю масло. Наводжу порядок у гаражі, масло заповнюємасляний фільтр . Після чого намагаюся завести.Немає навіть натякуна відсутність олії у магістралі. Лампочка тиску гасне миттєво.Двигун працює рівніше і, як здалося, тихіше.
Тепер, найскладніше — встановлення захисту. Решта в картинках. П.С.А ось так виглядає свічкова криниця; )
свічкова криниця
Олія не цього разу грошей не коштувала — 3 л накопичилося за 3попередні заміни. Приємний бонус. Вартість решти розхідниківвключена до "ціни питання".






Коментарі7
Перед установкою фільтра, змащуємо гумове ущільнення, для кращого контакту з корпусом. Встановив фільтр, пробку поки не ставив, зі зливного отвору продовжує капати масло.
а що складного в установці захисту? а то теж скоро масло міняти.
Вже стемніло. Вона важка. Головою підпираєш, однією рукою болт тримаєш, іншою захист направляєш. Отворів під болти не видно... якось так. Знімати легше було )
аа, врахуємо) треба ще когось залучити до заміни масла)
ну так, бажано… але не обов'язково;)
А масло, що промиває, не заливаєш?
не заливаю ніколи. Олія має достатні миючі властивості. Тим більше, я використовую одне й те саме масло.