Наші руки не для нудьги

Після роботи було трохи вільного часу. Вирішив приділити трохиуваги машині. Згадав, що в бардачку вже два тижні їздить новапробка бачка ОЖ. Коли її поміняв, звернув увагу на трубкувентиляції картерних, що підпотіла. Газів, яка від клапанної кришкийде до впускного колектора (гумку під клапанком я замінив на нову, коли міняли МСК) Сама трубка була стародавня, дубова і зовсім неоригінальна Тут на очі попався абсолютно новий фірмовий паливнийшланг якраз необхідного діаметра і довжини Для повної впевненостізастосував хомути з одного та іншого кінця, коли прикручував хомутбіля дроселя, помітив майже слізлу трубку, яка йде від клапанноїкришки наче до ЄДР, і знову хомут з ​​нержавіючої сталі маленькедиво, і в кінці для повноти картини змайстрував верхню. Подушкурадіатора, якої давно не було, ще до мене, з якоїсь круглої гумовоїфігні чи то від амортизатора, чи то від тяги стабілізатора…Підійшла як рідна… У результаті:всюди тепер чисто й сухо, та йновий радіатор уже не бовтається.