Сьогодні їхав з роботи, з'явився свист на другій передачі.Зупинився, вийняв щуп на олію і виявив ось це. Потім вставив назадпроїхався свист зник?
>
SOS питання до ВАЗівників
>
Сьогодні їхав з роботи, з'явився свист на другій передачі.Зупинився, вийняв щуп на олію і виявив ось це. Потім вставив назадпроїхався свист зник?
Коментарі17
ось така ж фігня на то2 сказали це нормально
Щуп потрібно ставити рівно і свисту не буде)) тепер коли вставляють щуп обов'язково перевіряю ще раз
У мене на 13шке така ж хрень була і ще на нейтралі коробка шумно працювала, я думав вина в цьому була.
Я вже дізнавався у фахівця, якщо поставити щуп під кутом він буде черкати про шестерню, так як між щупом і шістеньками маленький зазор. Ось і я десь поспіхом перевіряв масло і всунув його так ((
без різниці як щуп стоїть
різниця є!
у мене така ж хрень була щуп злегка в бік направив
я по-різному ставив щуп, коли перевіряв масло і нічого такого не було. на просторах инета знайшов запис про те, що може він не рівно був встановлений (хоча не можу такого уявити)
ні правильно був вставлений щуп. його треба ставити поперек кузова, тоді не буде таких траблів
Поперек сам щуп повинен стояти? чи кришка щупа?
кільце і щуп знаходяться в одній площині, кільце це ручка повинна бути впоперек кузова.
Взагалі-то по правильному кільцю щупа має стояти ВДОЛІ кузова, а не поперек від передка до задка (паралельно діаметральної площини авто) Тоді норм буде.
різниці немає, просто треба нормально вставити і все питання. Ось подивіться наочно prokpp.com/index/cvoi/119…schup-v-kpp-vaz-1118.html
ХЗ. Тема ця вже піднімалася на Драйві, і всі дійшли висновку, про який я написав. Якщо трохи не вздовж кузова кільце щупа, то щуп починає гризти. ?
Тобто як на другій фотки посилання? так я розумію?
Та на зразок того) Я просто строго вздовж кузова ставлю кільце, і все норм. А за незнанням раніше якось вставив не строго вздовж кузова-щуп погризло
100%