Всім доброго часу доби. Пропоную вашій увазі список простонеобхідних у наш час доробок на улюблену Класику.
Почнемо:
— Заміна штатного бачка обивателя і форсунок.
За минулий рік моєї мандрівки на "бойовий" у мене все ніяк недоходили руки поміняти бачок омивача. І вся справа не в ньому, а внасосі який раз у раз ніяк не міг хитнути достатньо, і нагадувавчоловіка похилого віку який не може спустити потребу.Ну не проце.
У черговий "псевдо зимовий" день, за вікном було +5, грудень Карл, грудень, їхав я і зловив хвилю від зустрічної фури, двірники тугошкрябали по радянському скло, розмазуючи і втираючи бруд, горіло умене сильно. БАЧОК Сучасний.))
І до нього ноунейм форсунки під кодовою назвою "G".
Все працює як годинник.Встановлюється на штатне місце.Підключаєтьсяз трохи подовжений проводами. br/>
Купив і забув. Всім раджу. Успіхів на дорогах.
Коментарі12
)) ще треба додати європреди .все ніяк не можу до них дістатися))
у мене після 5 років володіння утворився наступний ТОП 31. БСЗ2. Плунжерний бензонасос3. Новий бачок омивача з новим насосом і нові форсунки. Думаю у тебе схожий ТОП)
2. ЕБН
де решта 2 доопрацювання?
У процесі. Зараз зайнятий роботою.
гірше не буде
Навіщо, мене цілком влаштовує і це місце, а на капоті бачив БП,
На капот перенести і вся проблема)
річ, у мене такий же))
Згоден
млинець я собі такі ставив форсунки, віялові начебто. Так от у них якийсь кут подачі води дивний. І діапазон налаштування незрозумілий. Вона або лупить вниз стекла мало не в гумовий ущільнювач, або взагалі на скло фігня потрапляє, зате дах полита оми...
Довелося підкладати гумову щоб шайбу щоб домогтися адекватного кута.