Вирішив поміняти передні опори амортизаторів, тому що шток помітноходив вгору-вниз у склянці і підвіска здавалася не такою щільною якповинна бути. Хоча ніяких стуків при цьому не було або просто нечув.
Опори взяв монро MK307, а ось підшипники, як тут багато хто писавщо підходять, від міцубісі MR297932.Вони дійсно однакові зарозмірами, лише верхня облямівка, яка входить в опору, трохи вище.Але воно ні на що не впливає.
А ось нижні прокладки купив теж від міцубісі, артикул MR913368 за1, 5 $ шт., так як наші 55018-4М400 коштують невиправдано дорого., тому що попередніх вистачило на півроку.
Встали чудово, так само, як і оригінальні нісан.
Плюс до цього вирізав паронітові прокладки на опору.Тут на драйві єнавіть точна схема цієї прокладки.Звідти і взяв собі на замітку.Якщо треба, дам посилання.
Пильовики міняти не став, ставив до цього каябавські з номером910034, виглядають після 2 років експлуатації відмінно, гума уних м'яка.
Взагалі після встановлення підвіска стала знову зібрана, навітькермо легше крутитися стало, можливо через те, що вони незмінювалися з заводу, просто закладалося нове мастило.
> Усім удачі та рівних доріг!
Коментарі5
Сенс брати оригінал Міцуху а не Ніссановську? Чим краще? чи дешевше?
Мені дешевше разу на 4 вийшло, ціна 2 долари, а по суті той же підшипник з фторопластовим кільцем усередині.
дай посилання!
yadi.sk/i/HhQW8_TstqRtT
кинь посилання на цю пркладку