Особливу подяку хочу висловити Su0mi За продаж (аленейм )доводчика :) І так. Коли збирав свій піпелац післяфарбування, дуже тиснув час. Довелося відкласти дану установку напотім Мене напружував той факт що:Йдучи і ставлячи автомобіль насигналку Забував закрити люк Приходилося повертатися назадВставляти ключ в замок включати запалювання і закривати його Навідміну від стекол які закривалися самі Ось після чергового забуттязакрити люк. Було вирішено поставити це корисне диво:Але виниклодуже багато підводних каменів. Переривання .І саме на 4 ре стекла.Доводчик на 2 стекла не підходить! ).Бо люк лачика працює в 2 хрежимах :Повністю відкритий і на підйом.А доводчик стекол всьоголише заганяє стекла по черзі . Його під люк Лачетті. (всі ЖМ люкипрацюють однаково). Безжально крамсаємо доріжки, відокремлюємотрансформатор від загального ланцюга, підпаюємо на нього 2 дроти, розриваємо синій або коричневий провід (кому який колірподобається) і підключаємо в розрив мотора люка. Я використовувавканали доводчика 1 та 4 . А релюшки 2-го і 3-го каналу простовипаяв. На штурманському плафоні знаходимо синій і фіолетовийдроти, що відповідають за відкриття та закриття люка. І підключаємодроти від нашого доводчика. Перший канал доводчика на закриття, Четвертий канал на відкриття. Підключаємо сам доводчик до ланцюгаавтомобіля. Маса на корпус. Постійний плюс. На штурманськомуплафоні це помаранчевий провід. Керуючий сигнал: (я використовувавуправління з мінусу) тягнемо від доводчика до роз'єму С 202.Знаходимо сірий провід на замки дверей і підключаємо його.Відрізаємо від основного блоку керування люка коричневий провід. Із'єднуємо його з помаранчевим дротом (постійним плюсом) наштурманському плафоні. Тепер доводчик рухатиме люк без увімкненогозапалення.
Про функцію переривання:На моторі люка є фішка з трьомапроводами:чорний, зелений та білий.
фішка
< p>
На білому дроті, коли люк відкритий. Є сигнал з мінусу. Коли люкзачинено, сигнал відсутній. Але тому що мій доводчик має функціювідключення за плюсом. Довелося ставити нормально замкнене п'ятиконтактне реле (яке я якраз випаяв з цього ж доводчика). Якпідключати реле видно на схемі:
схема підключення






Коментарі19
на галант 9 така схема підійде?
Я не знаю схему галанту. Дивитись потрібно. може і підійде
www.rezzoclub.ru/publ/1-1-0-17Це ваш же запис? Тобто цей доводчик універсальний?
запис не мій . це Бурундук з Митей робили . але принцип такий самий .
А коли люк піднятий на білому дроті теж з'являється мінус?
Добрий час доби. Комерційні пропозиції нібито зробиш мені таке? Чи надходило?
добре ! надходило . )
Мінус на білому дроті є завжди, при відкритті та піднятті? І при вимкненому запалюванні?
так
Муча свою схему закриття при постановці на охорону. Мало інформації про сигнали у мене
зелений провід з'являється маса. коли люк закритий. білий провід з'являється маса коли люк відкритий у будь-якому положенні
Дякую. Для мене це дуже багато. Інформація круть👍👍👍
Навіть при найменшому зміщенні з'являється мінус на білому дроті? А при повному закритті пропадає?
так.
Велике дякую
Погоджувався? Є ціна?
2 роки тому переробляв доводчик. без монтажу в автомобіль 15 уе .за роботу взяв .
Ще схема.
Схема сигналізації.