ввімкнення обігріву дзеркал на постійну від запалювання
Всім привіт . У лачиків є така класна штука як обігрів дзеркал ізаднього скла . Але інженери зробили таймер і через 10 хвилинобігрів вирубується . Дратує .Точніше їдеш все норм потім клац.Вимкнулося .Знову потрібно включати .І щоб нічого не колупати вблоці клімату або переробляти і ставити сторонній контролеруправління .Я витягую реле і ставлю на зимовий період проступеремичку з дроту. Замкнути потрібно 87 і 86 .Важливо! обігрівзаднього скла у мене відключений фізично (зняв клему зіскла).Оскільки він при включенні жере великий струм .І включатитакою дрібною перемичкою такий потужний споживач без реле .Неможна! .А якщо просто дзеркала то можна)) . Споживання 2х дзеркал врежимі обігріву 2, 7 Ампер (разом в обігрівом омивачів).Попереду ззаводу стоїть на 10 Ампер.Може надалі попросити Мега Електроніказробити контролер в блок клімату. Щоб прибрати час роботи обігріву10 хв. Включати і відключати коли тобі це потрібно самому. Ну апоки що є ось таке рішення яким користуюся кожної зими.Запчасти нафото:96190189, 96190187
а що якщо переробити таймер і збільшити в ручну як на витягах з додаванням покроково в 5 хвилин! допоможу тобі так зробити раз махнути паяльником і все готово! без всяких там перемичок!
Мені теж 10 хв за очі, щоб відігріти дзеркала, потім у русі вони залишаються чистими і в снігопади. Проблема тільки коли заїжджає в криті паркінги з морозу, дзеркала запотіють і знову потрібно натискати кнопку.
так того навантаження 3 Ампера . вона що є що немає натиснути на кнопку не складно . просто коли вона вирубується не завжди на це звертаєш увагу . коли вирубалося помічаєш вже по дзеркалам що вони мокрі . ось і роблю на зимовий період підігрів дзерка...
Аналогічно поступаю. Та й проблеми з дзеркалами ніколи не відчував, хіба що в густому тумані. А так мене більше ширяло заднє скло, бо відігрів один раз дзеркала, в другий вони нескоро замерзають))
Коментарі20
а що якщо переробити таймер і збільшити в ручну як на витягах з додаванням покроково в 5 хвилин! допоможу тобі так зробити раз махнути паяльником і все готово! без всяких там перемичок!
можна . але це не бюджетна версія .) а перемичку за бажання може встановити будь-який .)
так і сам таймер змінив і все повернулося до стоку!
таймер потрібно купити. для початку
а якщо скопіювати зі старого лише зі збільшенням часу?
а що за обігрів омивачів, поділися докладніше? це випадково не рідина гріє в бачонці?
https://megadriver.org/p704123-omivnik-lobovogo-skla-z-pidigrivom
Перегріються тіни і будиш потім без обігріву ... Я думаю що люди недаремно так робили. як згадаю рашин автопром.
За 10років не перегрілися
На Ровері дзеркала постійно гріються при заведеному автомобілі і нічого, працюють.
З розряду, коли руки сверблять.
Мені теж 10 хв за очі, щоб відігріти дзеркала, потім у русі вони залишаються чистими і в снігопади. Проблема тільки коли заїжджає в криті паркінги з морозу, дзеркала запотіють і знову потрібно натискати кнопку.
це зайве
а що складного кнопочку натиснути? навіщо зайве постійне навантаження?!
так того навантаження 3 Ампера . вона що є що немає натиснути на кнопку не складно . просто коли вона вирубується не завжди на це звертаєш увагу . коли вирубалося помічаєш вже по дзеркалам що вони мокрі . ось і роблю на зимовий період підігрів дзерка...
ніколи не відчував проблем із цим таймером. Обігрів скла у мене не працює майже, а дзеркала включаю і через хвилини 2-3 сам вимикаю
Аналогічно поступаю. Та й проблеми з дзеркалами ніколи не відчував, хіба що в густому тумані. А так мене більше ширяло заднє скло, бо відігрів один раз дзеркала, в другий вони нескоро замерзають))
Я ось сьогодні вранці ввімкнув обігрів дзеркал (інеєм після ночі покрилися) з двору виїхав і вимкнув бо вже чисті сталі.
Ну у мене також було. НА Лачі потужне обігрів дзеркал. На Кашкаї зараз довше відтають
А на Ровера обігрів дзеркал постійно працює.