Заміна дросельного вузла

Всім Привіт! . Ведерко іноді нагадує. Що йому потрібно приділититрохи уваги.
Почали на холостих плавати оберти. А коли я був у відрядженні. Намашині їздила. Дружина.І скаржилася що вона переодично не тримає ххі глухне при перемиканнях.Або коли стоїш на світлофорі.Ціни нановий дросель не райдужні.Б.У по розбірках які я знаю не було внаявності вечір після дзвону з Максом він мені запропонував б/вдросель.З невеликим дефектом у вигляді згнилих штуцерівобігріву.Коли посилка прибула.Я демонтував дані штуцера.І поїхав на "залізний ринок":місцеві в курсі що це за звір)) і як на зло там небуло нічого придатного. )) Після чого дані штуцера були встановленіна місце. Розмір отворів 10 мм. Штуцера виявились за розміром меншенаших трубок. Але гумовий шланг з омивача вирішив цю проблему. Адалі відчистив, вимив дросель. Довелося заново свердлити 3 отворидля кріплення тросика круїзу. Зняття - установка вузла не складна.Зняти фільтр. 3 гайки, 1 болт і 3 трубки обігріву. .Після установкита заводки . Обороти хх. Підстрибнули до 3х тис. І відкриттядроселя було 7%. . А так як свій шнурок я дав скористатися ВладуAvstriec. Довелося не хитрими маніпуляціями наводитиобертів у норму. В даний момент відкриття дроселя 2%. Обертиплавати перестали. Але потрібно зробити нормальну програмнуадаптацію. Оскільки обороти трохи зависають у перехідних режимах.ось так я провів ці вихідні